Безопасность перехода судна по маршруту Астрахань-Некка
Работа является завершающим этапом подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая эффективность рейса. Особо важное значение приобретает для судоводителей судов река море плавания, ввиду их ограничений.
Расчет перехода включает две задачи. Первая – расчет и графическое решение перехода. Вторая – практическое выполнение перехода и решение задач возникающих во время перехода.
Одной из главных задач на переходе является избежание судном эффекта слеминга и выбор безопасных курсов при штормовании.
- Главные характеристики судна
- Приближенный расчет пути
- Корректура карт и пособий
- Навигационно-гидрографический обзор района плавания
- Гидрометеоусловия по участкам перехода
- Средства навигационного оборудования района
- Особенности режима плавания
- Сведения о системах разделения движения
- Штурманская справка по порту отхода
- Правила плавания по акватории Астраханского порта
- Следование по каналу от Астрахани до морской части ВКК
- Выбор и прокладка курсов
- Расчет курсов
- Расчет светлого времени суток
- Управление судами смешанного плавания в штормовых условиях
- Использование универсальной диаграммы качки при выборе безопасного курса и скорости
- Расчет безопасных курсов
- Расчет условий отсутствия слеминга
Самое популярное:
Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
В единой транспортной системе
Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту.
Перед ним стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности
использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава,
увеличения массы и скорости движения п ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...