Техническое обслуживание тележки
Парк подвижного состава железнодорожного транспорта характеризуется многообразием типов и конструкций вагонов, используемых в перевозочном процессе грузов и пассажиров. Условия эксплуатации вагонов связаны со значительными статическими и динамическими нагрузками. При малой дальности перевозок значительно возрастает интенсивность ведения погрузочно-разгрузочных работ, как правило, с использованием различных сред механизации.
Таким образом, многофункциональное и интенсивное использование вагонов железнодорожного транспорта требует их качественного технического обслуживания и ремонта квалифицированными специалистами.
Тележки – ходовые части вагона. Они должны обеспечивать безопасность движения вагона по рельсовому пути с необходимой плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению.
Техническое обслуживание тележки 18-100, как основного составляющего вагона, а также в целом работа тележечного участка вагонного ремонтного депо будет рассмотрено в дипломном проекте.
- Конструкция тележки 18-100
- Система технологического обслуживания и ремонта тележки 18-100
- Основные неисправности тележки 18-100
- Боковая рама
- Надрессорная балка
- Технологический процесс ремонта тележки 18-100
- Неразрушающий контроль частей тележки и ее деталей
- Неразрушающий контроль тележки феррозондовым методом
- Неразрушающий контроль деталей тележки вихретоковым методом
- Неразрушающий контроль магнитопорошковым методом
- Основное и вспомогательное технологическое оборудование
- Назначение и характеристика участка вагонного депо, режим его работы
- Расчет годовой производственной программы ремонта узлов или деталей вагонов
- Расчет и выбор потребного количества основного технологического оборудования
- Определение геометрических размеров участков
- Определение численности работников, составление штатного расписания тележечного участка
- План по труду и заработной плате
- Планирование эксплуатационных расходов тележечного участка
- Основные расходы участка
- Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог
- Общехозяйственные расходы
- Анализ структуры эксплуатационных расходов участка
- Калькуляция себестоимости работ на участке
- Финансовый план
- Показатели эффективности работы участка
- Требования безопасности перед началом работы
- Требования нахождения работников в тележечном участке
- Требования безопасности при ремонте тележек грузовых вагонов
- Общие требования техники безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов
Самое популярное:
Шасси автомобиля. Конструкции подвесок
На автомобиле ВАЗ 2123 зависимая задняя подвеска с телескопическими гидравлическими амортизаторами и витыми пружинами (рис. 1).
Рис. 1. Задняя подвеска ВАЗ 2123 стандартный вариант.
Балка заднего моста соединяется с кузовом четырьмя продольными штангами и одной поперечной (тягой Панара). Как про ...
Судовые двигатели внутреннего сгорания
Актуальность рассмотрения
данной дисциплины заключается в том, что именно дизель является разновидностью
двигателей внутреннего сгорания (ДВС), у которых топливо сгорает внутри
рабочего цилиндра. Как известно, существуют также тепловые двигатели с внешним
сгоранием (например, паровая маш ...
Генеральное планирование производства
Проектируемый
машиностроительный завод является предприятием с полным производственным
циклом, выпускающий продукцию в соответствии с заданием на курсовой проект в
размере 3,6 тыс.т. в год.
Технологическая
схема представлена на рисунке 1 и включает цехи:
– заготовительные;
– м ...