Неразрушающий контроль магнитопорошковым методомСтраница 3
Неразрушающий контроль шкворня тележки грузового вагона дефектоскопом МД12ПШ.
Порядок работы:
- включить дефектоскоп и проверить величину намагничивающего тока без детали не менее 45А.
- уложить шкворень на подставку из немагнитного материала.
- отвести соленоид в крайнее левое положение.
- установить соленоид так, чтобы один конец подставки со шкворнем входил в отверстие соленоида на 30…50мм.
- включить соленоид и нанести суспензию на шкворень в пределах зоны ДН (200мм).
- после стекания суспензии в течение 5-10 секунд осмотреть поверхность шкворня в пределах зоны ДН.
- медленно перемешать соленоид вдоль шкворня, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН.
- после стекания суспензии в течение 5-10 секунд осмотреть поверхность шкворня.
- повернуть деталь на (180+10)0 и повторить контроль.
Размагничивание.
включить намагничивающий ток
медленно провести соленоид вдоль подвески и отвести его на расстояние не менее 0,5 м от конца детали,
включить намагничивающий ток.
Меры безопасности: дефектоскоп должен быть заземлен. При работе с дефектоскопом следите, чтобы не возникло напряжение и повреждение соединительного кабеля. Намагничивающее устройство дефектоскопа во избежание перегрева включайте только для контроля и размагничивания деталей. Во время подготовительных работ намагничивающее устройство выключайте.
Неразрушающий контроль распорной тяги дефектоскопом МД12ПШ.
Дефектоскопирование распорной тяги производится при капитальном ремонте вагонов, при изготовлении и ремонте деталей сваркой (согласно РД32.174-2001).
В качестве магнитного индикатора может быть использован так же сухой магнитный порошок ПЖВ5-160 по ГОСТ 9849-86 (согласно РД32.159-2000).
Порядок работы:
- включить дефектоскоп и проверить величину намагничивающего тока без детали не менее 45А.
- уложить шкворень на подставку из немагнитного материала.
- отвести соленоид в крайнее левое положение.
- установить соленоид так, чтобы один конец подставки со шкворнем входил в отверстие соленоида на 30…50мм.
- включить соленоид и нанести суспензию на шкворень в пределах зоны ДН (200мм).
- после стекания суспензии в течение 5-10 секунд осмотреть поверхность шкворня в пределах зоны ДН.
- медленно перемешать соленоид вдоль шкворня, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН.
- после стекания суспензии в течение 5-10 секунд осмотреть поверхность шкворня.
- повернуть деталь на (180+10)0 и повторить контроль.
Размагничивание.
включить намагничивающий ток
медленно провести соленоид вдоль подвески и отвести его на расстояние не менее 0,5 м от конца детали,
включить намагничивающий ток.
Меры безопасности: дефектоскоп должен быть заземлен. При работе с дефектоскопом следите, чтобы не возникло напряжение и повреждение соединительного кабеля. Намагничивающее устройство дефектоскопа во избежание перегрева включайте только для контроля и размагничивания деталей. Во время подготовительных работ намагничивающее устройство выключайте.
Самое популярное:
Разработка сводного планового бюджета для железнодорожной сортировочной станции
Значения отдельных показателей производственной программы (объёмных и
качественных) приведены в задании.
Расчёт объёмных показателей
По грузовой работе
Среднесуточное отправление в целом по станции и с выделением важнейших
грузов в тоннах, т/сут.:
(1.1)
где - годо ...
Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля
Сегодня темпы роста экономики
в России выше, чем в европейских странах, и дальнейшее развитие невозможно без обновления
автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования
всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис
и р ...
Эксплуатация локомотивов и локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство обеспечивает
выполнение планов и перевозок грузов и пассажиров исправными локомотивами,
соответствующими по своему техническому состоянию Правилам технической
эксплуатации железных дорог РФ.
Ремонтная база локомотивного
хозяйства оснащена современным механизиров ...