Анализ состояния технического сервисаСтраница 5
Для развития и совершенствования организации технического сервиса необходимы три основных условия: высокое качество машин, выпускаемых машиностроителями и ремонтниками; гарантированное обеспечение запасными частями в течении всего периода эксплуатации; право выбора потребителей машин форм и методов технического сервиса для автомобилей.
Анализ существующей системы технического сервиса показал, что организация труда ремонтных рабочих в зонах ТО и ТР не отвечает требованиям НОТ. Имеет место нерациональная планировка рабочих мест, недостаточное оснащение их оргтехникой, применение несовершенных приемов и методов труда, форм и систем оплаты труда и материального стимулирования. Существенным недостатком является также отсутствие отопления, не работает вытяжная вентиляция, освещенность производственных участков недостаточная, что влияет на работоспособность персонала.
Затраты на ТО и ТР оказывают прямое влияние на себестоимость перевозок. В настоящее время эти затраты составляют около 25% от суммы затрат на содержание подвижного состава [5].
Необходимо также отметить, что за последние годы понизился коэффициент выпуска автомобилей на линию. Невыполнение этого показателя происходит из-за плохой организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, низкого качества ремонта и технического обслуживания, низкой квалификации ремонтных рабочих, отсутствия должного контроля за качеством проведения ТО и ТР, отсутствия необходимого оборудования, инструментов и запасных частей, недостаточного количества ремонтных рабочих, мест и постов ремонта.
Для устранения отмеченных недостатков в техническом сервисе автомобилей необходимо разработать мероприятия по улучшению организации технического сервиса, организации труда на участках, улучшение обслуживания рабочих мест и их рационализации. Кроме этого, необходимо произвести реконструкцию зон ТО и ТР, оснастив их достаточным количеством оборудования, приспособлениями и инструментом. С внедрением централизованной системы управления производством, следует производить техническую учебу с ремонтными рабочими и водительским составом, повысить контроль за качеством снизить повреждаемость деталей при разборке, и своевременность проведения диагностики ТО и ТР подвижного состава, использовать специальные приспособления и оборудование при разборочно-сборочных операциях, которые позволяют снизить повреждаемость деталей при разборке, повысить их послеремонтный ресур, увеличить производительность труда.
Как видно из анализа технологии ремонта машин, уровень механизации разборочно-сборочных работ очень низкий. Это связано недостаточной оснащенностью рабочих мест приспособлениями и специальными инструментами.
Поэтому заданием на дипломное проектирование предусмотрено проектирование универсального приспособления для разборки, сборки и регулирования главных сцеплений автомобилей, которое позволило бы снизить затраты труда и повысить качество ремонта.
Исходя из вышеизложенных недостатков задачами дипломного проекта являются:
1. Рассчитать перспективный парк автомобилей.
Самое популярное:
Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий,
чел. ч. /1000 км.
, (1)
где, - нормативная
трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса,
чел. ч.; [1]
- коэффициент,
учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый клас ...
Регулятор напряжения автомобильного синхронного генератора с когтеобразным ротором
Современный автомобиль
невозможно представить себе без электрооборудования. Все потребители нуждаются
в стабильном источнике постоянного тока, которым является генератор. Конечно,
помимо генератора в автомобилях есть ещё один источник электроэнергии -
аккумуляторная батарея, однако в её ...
Эффективность модернизации судовой энергетической установки
Важнейшим этапом экономического
обоснования модернизации СЭУ является выбор показателей, которые бы достаточно
полно и всесторонне показывали бы ее более высокую эффективность.
Поскольку эффективность СЭУ оценивается
при условии ее монтажа на заданном проекте судна, то определение экон ...