Расчет основных показателейСтраница 6
|
График выпуска автомобилей на линию 1 декабря |
2 смена |
Время заезда |
18:18 |
18:20 |
18:22 |
18:24 |
18:26 |
. . . |
22:14 |
22:16 |
22:18 |
22:20 |
22:22 |
|
Маршрут движения |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
. . . |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск | ||
|
Ф. И. О. водителя |
Смирнов Д. Р. |
Амелин П. О. |
Белов С. А. |
Бобров Д. М. |
Чернов Е. Ю |
. . . |
Корнилов А. В. |
Лимонов Ш. К. |
Ухтеров Т. Л. |
Сарбаев С. М. |
Самарин К. Р. | ||
|
Регистрац. Номер |
А 111 АА |
О 121 ОО |
Е 234 МА |
Р 654 ВА |
Н 777 СС |
. . . |
П 999 КЕ |
В 325 АВ |
О 789 АА |
К 454 ММ |
Л 321 ВВ | ||
|
Время выезда |
11:37 |
11:39 |
11:41 |
11:43 |
11:45 |
. . . |
15:33 |
15:35 |
15:37 |
15:39 |
15:41 | ||
|
1 смена |
Время заезда |
10:18 |
10:20 |
10:22 |
10:24 |
10:26 |
. . . |
14:14 |
14:16 |
14:18 |
14:20 |
14:22 | |
|
Маршрут движения |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
. . . |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск |
Чебоксары – Цивильск | ||
|
Ф. И. О. водителя |
Петров А. А. |
Абросимов Т. Р. |
Андреев Д Л. |
Волков И. П. |
Баранов Г. Е. |
. . . |
Пушкин О. П. |
Лермонтов К. Э |
Козлов Д. О. |
Коновалов П. К. |
Шиков Т. А | ||
|
Регистрац. номер |
А 111 АА |
О 121 ОО |
Е 234 МА |
Р 654 ВА |
Н 777 СС |
. . . |
П 999 КЕ |
В 325 АВ |
О 789 АА |
К 454 ММ |
Л 321 ВВ | ||
|
Время выезда |
6:37 |
6:39 |
6:41 |
6:43 |
6:45 |
. . . |
10:33 |
10:35 |
10:37 |
10:39 |
10:41 | ||
|
№ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
. . . |
118 |
119 |
120 |
121 |
122 |
Самое популярное:
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...
Техническое обслуживание тележки
Парк подвижного состава
железнодорожного транспорта характеризуется многообразием типов и конструкций
вагонов, используемых в перевозочном процессе грузов и пассажиров. Условия
эксплуатации вагонов связаны со значительными статическими и динамическими
нагрузками. При малой дальности пере ...
Проект технологического процесса мойки автомобиля ВАЗ–2115 ЕО
В процессе эксплуатации автомобиля в
результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок,
вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на
автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит
необратимое ухудшение его техничес ...