Годовой объем работ по ТО и ремонтуСтраница 3
Таблица 3.3 Примерное распределение трудоемкости ТО по видам работ погрузчика, %
|
Вид работ |
Процентное распределение |
Расчетные значения трудоемкости чел.-час | |
|
ТО-1 | |||
|
Контрольно-регулировочные, диагностические |
34-41 |
100,8 | |
|
Крепежные |
32-34 | ||
|
Смазочно-заправочные, очистительные |
25-34 | ||
|
ТО-2, СО | |||
|
Контрольно- регулировочные, диагностические |
36-42 |
92 450 | |
|
Крепежные |
17-22 | ||
|
Смазочно-эаправочные, очистительные |
20-22 | ||
|
Электротехнические |
5-7 | ||
|
Топливные |
6-8 | ||
|
Аккумуляторные |
4-5 | ||
|
Шинные |
- | ||
|
Итого |
100 |
642,8 | |
|
Стационарные базы |
ТО-1 |
20% | |
|
ТО-2 |
50% | ||
|
Передвижная |
ТО-1 |
80% | |
|
ТО-2 |
50% | ||
автосервисный услуга ремонт
Самое популярное:
Ремонт шиномонтажного подъемника RAV 1400 A
Автомобиль - один из наиболее ярких
символов нашей сегодняшней и завтрашней жизни. В автомобилестроении заняты
миллионы людей, а если прибавить к ним другие миллионы, работа которых связана
с ремонтом и обслуживанием автомобилей, то кажется, что очень и очень немногие
виды человеческой д ...
Экономика транспорта
Целью данной работы является
проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких
как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные
отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений,
определение состава и структуры ...
Реконструкция предприятия ОСП Автобаза "Почта России"
Поддержание автомобилей в
исправном состоянии является одной из основных задач, предъявляемым к
автотранспортным компаниям. Благодаря этому возрастает эффективность
использования подвижного состава, безопасность движения, возрастают
технико-экономические показатели, снижается неблагоприя ...