Годовой объем работ по ТО и ремонту
Страница 2

Материалы » Технологическое проектирование предприятий автосервиса » Годовой объем работ по ТО и ремонту

Кроме работ, связанных с ТО и ремонтом машин на эксплуатационной базе выполняются вспомогательные работы, включающие подготовку машины к эксплуатации, самообслуживания предприятия.

чел.-час. (3.2)

чел.-час

чел.-час.

Суммарная трудоемкость:

. (3.3)

Кран: чел.-час.

Погрузчик: чел.-час.

Определим распределение производственной программы и объемов работ.

Первоначально выполняется распределение работ по их видам в процентном соотношении.

Т.к. рассматривается укрупненная методика расчета, то принимаем, что 85-95% работ ТО-2, СО, и ТО-3 планируется выполнять на постах, а остальные 5-15% – в специализированных отделениях. Для ЕО и ТО-1 планируют выполнение всех работ на постах в полном объеме.

Таблица 3.2 Примерное распределение трудоемкости ТО по видам работ крана, %

Вид работ

Процентное распределение

Расчетные значения трудоемкости чел.-час

ТО-1

Контрольно-регулировочные, диагностические

36-41

172,8

Крепежные

28-33

Смазочно-заправочные, очистительные

29-33

ТО-2, СО

Контрольно- регулировочные, диагностические

33-37

147,2

820

Крепежные

16-21

Смазочно-эаправочные, очистительные

20-23

Электротехнические

5-6

Топливные

6-7

Аккумуляторные

2-4

Шинные

7-10

Итого

100

1140

Стационарные базы

ТО-1

20%

ТО-2

50%

Передвижная

ТО-1

80%

ТО-2

50%

Объем работ ТО и ремонта распределяется по местам выполнения: на рабочих объектах с помощью передвижных мастерских или в условиях стационарной базы на постах и в производственных отделениях.

В целом для СДКМ рекомендуется выполнять на стационарной базе до 20% объема работ по ТО-1 и до 50% по ТО-2. Остальной объем работ выполняют на местах работы машин с помощью передвижных средств ТО.

Машины на шасси автомобилей, как правило, проходят ТО и ремонт на стационарной базе.

Страницы: 1 2 3

Самое популярное:

Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...

Расчёт лётно-технических характеристик самолёта Ан-124
Динамика полета - это наука о законах движения летательных аппаратов под действием аэродинамических, гравитационных и реактивных сил. Она представляет собой сочетание в основном трех классических дисциплин: механики твердого тела, механики жидкости и газа и математики. Среди широко ...

Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий, чел. ч. /1000 км. , (1) где, - нормативная трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса, чел. ч.; [1] - коэффициент, учитывающий климатические условия; [2] Особо малый клас ...

Разделы


Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru