Расчеты, связанные с организацией плотового сплаваСтраница 2
При 
=1,5 м/с.
При =2,0 м/с.
Определяем коэффициент передачи волновой мощности на плот, 
:
При 
;
0,45.
При 
;
0,48.
При 
;
0,51.
При 
;
0,54.
Дополнительное сопротивление плота при волнении в движении с разными скоростями равно:
При =0,5 м/с.
При =1,0 м/с.
При =1,5 м/с.
При =2,0 м/с
Дополнительное сопротивления плота от ветра
(2.7)
где 
- коэффициент воздушного сопротивления трения, равный 0,02;
- площадь трения, м2;
(2.8)
м2,
- коэффициент воздушного сопротивления давления, равный 0,13;
- площадь ветрового надводного миделя, м2;
(2.9)
м2.
где 
- высота плота, принимаемой равной высоте пучка, м;
- плотность воздуха, равная 1,225 кг/м3;
- скорость ветра, м/с.
Высоту плота выражаем через осадку – Т
(2.10)
где 
- удельная плотность древесины, равная 0,8;
- коэффициент, учитывающий непропорциональность осадки удельной плотности древесины в силу эллиптической формы поперечного сечения пучка. Рекомендуется принимать равным 0,935.
м.
Полученные значения подставляем в формулу (2.7)
Н,
Полное сопротивление равно
При =0,5 м/с
R=
+
+
=2760,74 Н,
При =1,0 м/с.
R=
+
+=7788,19 Н,
При =1,5 м/с.
R=
+
+=16225,49 Н,
При =2,0 м/с.
Самое популярное:
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...
Расчет станции технического обслуживания автомобилей
С развитием автомобиля в нашей стране он глубоко вошёл в быт общества и
стал одним из основных видов транспорта. Перед автомобильным транспортом стояли
некоторые задачи, которые и были его основной задачей: Своевременная доставка
грузов, за счёт снижения непроизводительных постов; примене ...
Расчёт лётно-технических характеристик самолёта Ан-124
Динамика полета - это наука о законах движения
летательных аппаратов под действием аэродинамических, гравитационных и
реактивных сил.
Она представляет собой сочетание в основном трех
классических дисциплин: механики твердого тела, механики жидкости и газа и
математики.
Среди широко ...