Расчет размера амортизационных отчислений и затрат на ремонтСтраница 2
Составление ремонтной схемы ПРОТАТИП:
Tг=24*1,04(103,7+42,5)=3700
Число оборотов: 330
|
Число капитальных ремонтов двигателя |
nk=0 |
nk=1 |
nk=2 |
nk=3 |
|
Срок службы двигателя |
6 |
11 |
15 |
18 |
|
Среднегодовые затраты на все виды ремонта, тыс .руб |
342 444,78 |
864 847,23 |
1 138 083,02 |
1 390 687,47 |
|
Амортизационные отчисления |
1 627 460 |
887 706 |
650 984 |
542 487 |
|
Суммарные среднегодовые затраты |
1 969 905,13 |
1 752 552,87 |
1 789 067,16 |
1 933 174,26 |
Топт=11(лет)
Составление ремонтной схемы Нового Судна:
Среднегодовая наработка=24*1,04*(106,5+44,1)=3800
|
стоимость капитального ремонта |
4 391 626 | |||
|
стоимость среднего |
1 189 399 | |||
|
стоимость текущ.рем |
164 686 | |||
|
Число капитальных ремонтов двигателя |
nk=0 |
nk=1 |
nk=2 |
nk=3 |
|
Срок службы двигателя |
6 |
11 |
15 |
18 |
|
Среднегодовые затраты на все виды ремонта, тыс .руб |
308 023,79 |
777 916,72 |
1 023 688,10 |
1 250 901,90 |
|
Амортизационные отчисления |
1 463 875 |
798 478 |
585 550 |
487 958 |
|
Суммарные среднегодовые затраты |
1 771 899,24 |
1 576 394,24 |
1 609 238,28 |
1 738 860,38 |
Самое популярное:
Расчет станции технического обслуживания автомобилей
С развитием автомобиля в нашей стране он глубоко вошёл в быт общества и
стал одним из основных видов транспорта. Перед автомобильным транспортом стояли
некоторые задачи, которые и были его основной задачей: Своевременная доставка
грузов, за счёт снижения непроизводительных постов; примене ...
Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
В единой транспортной системе
Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту.
Перед ним стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности
использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава,
увеличения массы и скорости движения п ...
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...