Расчет размера амортизационных отчислений и затрат на ремонтСтраница 3
|
Топт= |
11 |
лет |
|
Суммы затрат С для протатипа |
8 084 847,87 |
|
Суммы затрат Снов.В2 |
7 649 269,24 |
|
Суммы затрат Снов.В3 |
7 763 377,87 |
|
Не изменяющиеся затраты по протатипу | |
|
15 648 093 | |
|
Корректировка на объём |
15300756,82 |
|
Ин нов 2= |
15 125 398,29 |
|
Ин нов 3= |
15 262 328,66 |
|
Корректировка на объём |
14898483,40 |
|
Ип= |
28 479 528,64 |
|
ИнВ2= |
27 329 601,03 |
|
ИнВ3= |
27 630 847,84 |
Самое популярное:
Тепловозные передачи
При разгоне поезда или его движении с
равномерной (установившейся) скоростью также требуются различные по величине
значения Fк. Вспомним велосипед. Сила,
которую надо прикладывать к педалям в процессе движения, не остается
постоянной. Например, наибольшая сила давления на педали необходи ...
Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП, состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215
Основной задачей автотранспорта
является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозке и доставке
народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности работы всей
транспортной системы.
Эффективность работы автомобильного
транспорта базируется на надежно ...
Регулятор напряжения автомобильного синхронного генератора с когтеобразным ротором
Современный автомобиль
невозможно представить себе без электрооборудования. Все потребители нуждаются
в стабильном источнике постоянного тока, которым является генератор. Конечно,
помимо генератора в автомобилях есть ещё один источник электроэнергии -
аккумуляторная батарея, однако в её ...