Газодинамический расчет турбины на ЭВМСтраница 3
Рисунок 5.1 — Распределение 
, 
, 
, 
и 
по ступеням турбины.
Рисунок 5.2 — Распределение 
,
, 
, 
, 
и 
по ступеням турбины.
Рисунок 5.3 — Схема проточной части турбины.
Рисунок 5.4 — План скоростей турбины для ступени №1 на среднем радиусе
Рисунок 5.5 — План скоростей турбины для ступени №2 на среднем радиусе
Рисунок 5.6 — План скоростей турбины для ступени №3 на среднем радиусе
Рисунок 5.7 — План скоростей турбины для ступени №4 на среднем радиусе
Самое популярное:
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...
Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий,
чел. ч. /1000 км.
, (1)
где, - нормативная
трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса,
чел. ч.; [1]
- коэффициент,
учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый клас ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...