Технические характеристики УАЗ-2206Страница 1
|
Колесная формула |
4х4 |
|
База, мм |
2300 |
|
Длина, мм |
4440 |
|
Высота, мм |
2101 |
|
Ширина, мм |
1940 |
|
Колея, мм |
1445 |
|
Дорожный просвет, мм |
220 |
|
Количество мест |
11 |
|
Грузоподъемность, кг |
925 (11 чел. + 100 кг) |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
1855 |
|
Полная масса, кг |
2780 |
|
Объем топливных баков, л |
86 (56+30) |
|
Максимальная скорость при полной массе. км/ч |
110 (117) |
|
Двигатель 4-тактный, карбюраторный, 4-цилиндровый, в ряд рабочий объем, л |
(2,89) |
|
мощность при 4000 об/мин по DIN 70020, кВт (л.с.) |
57,4 (78); 63,2 (86) |
|
максимальный крутящий момент при 2800 об/мин по DIN 70020, кН (кгс м) |
164,8 (16,8); 193 (19,7) |
|
Коробка передач механическая, 4-ступенчатая | |
|
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая | |
|
Передний и задний мосты одноступенчатые | |
|
Главная передача коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес | |
|
Подвеска передняя/задняя рессорная/рессорная | |
|
Тормозная система гидравлическая, с вакуумным усилителем, раздельно на передние и задние колеса | |
|
Тормоза передние/задние |
барабанные/барабанные |
|
Шины |
215/90-15C; 225/85R15C; 225/75R16C |
Сцепления
Рис. 3.1. Сцепление
1 – нижняя часть каpтеpа сцепления; 2 – маховик; 3 – ведомый диск; 4 – нажимной диск; 5 – пеpедний подшипник; 6 – коленчатый вал; 7 – первичный вал; 8 – игольчатый подшипник; 9 – каpтеp сцепления; 10 – палец оттяжного pычага; 11 – оттяжной pычаг; 12 – ось оттяжного рычага; 13 – pолик оттяжного pычага; 14 – вилка оттяжного pычага; 15 – pегулиpовочный винт; 16 – оттяжная пpужина муфты; 17 – муфта выключения сцепления; 18 – подшипник выключения сцепления; 19 – нажимная пpужина; 20 – кожух сцепления; 21 – теплоизолиpующая шайба; 22 – пробка; 23 – шланг смазки подшипника; 24 – кронштейн масленки; 25 – корпус масленки; 26 – крышка масленки; 27 – зубчатая шайба
Самое популярное:
Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах.
Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей
основные ...
Тепловозные передачи
При разгоне поезда или его движении с
равномерной (установившейся) скоростью также требуются различные по величине
значения Fк. Вспомним велосипед. Сила,
которую надо прикладывать к педалям в процессе движения, не остается
постоянной. Например, наибольшая сила давления на педали необходи ...
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...