Охрана труда и ТБ при проведении КР
При эксплуатации и обслуживании автобуса ПАЗ-3205 соблюдать меры предосторожности, изложенные в данном разделе:
1. Низкозамерзающие жидкости являются ядом. Необходимо применять меры предосторожности, исключающие возможность занесения их в пищу, попадания в рот и т.д.
2. Соблюдать осторожность при заливании жидкости в радиатор системы охлаждения. Во избежание ожогов, отвернуть пробку заливной горловины до появления выхода из-под нее паров. После полного выхода их из системы, снять пробку.
3. При пользовании этилированным бензином соблюдать следующие правила:
- не засасывать бензин через шланг ртом, использовать насос для ручного перекачивания бензина;
- не употреблять этилированный бензин для мытья рук и деталей автобуса. Детали перед ремонтом промыть в керосине;
- если этилированный бензин попал на кожу, то не давать ему высохнуть, а сразу же обмыть кожу чистым керосином или вытереть насухо чистой ветошью;
- не допускать поливание бензина в автобусе и в закрытом помещении. Облитые бензином места протереть ветошью, смоченной в керосине и дать высохнуть;
- одежду, облитую этилированным бензином, перед стиркой высушить на открытом воздухе в течение двух часов. Ремонт спецодежды проводить только после стирки;
- перед направлением автобуса на ремонт бак, бензопровод и карбюратор освободить от остатков этилированного бензина, после работы с бензином вымыть руки теплой водой с мылом;
- нагар от этилированного бензина представляет собой сильный яд. Во избежание попадания частиц нагара в органы дыхания соскоблить его, смачивая керосином.
4. В целях обеспечения безопасности движения запрещается эксплуатация автобуса:
- с неисправным гидроусилителем руля. Допускается движение автобуса только для возвращения в автопарк;
- с использованием "длительного наката" при переводе рычага коробки передач в нейтральное положение, а также движение накатом с выключенным двигателем.
5. С целью предотвращения травмирования обслуживающего персонала при шиномонтажных работах.
6. Соблюдать меры предосторожности при заливании тормозной жидкости в тормозной бачок, не допускать попадания жидкости на кожу и в глаза.
7. При замене тормозных накладок ставить противооткатники, производить ремонт на горизонтальной поверхности.
8. Не допускать вылета пружины из тормозного механизма при замене колодок.
При составлении отчёта я пользовался теоретическими и практическими знаниями, которые я получил в процессе осваивания теоретического материала и практического навыка, который я получил при прохождении первой производственной практики в гараже при ГОУ СПО "Колледж культуры", находящемся в г. Бор. Я принимал различное участие в поддержании подвижного состава в работоспособном состоянии, при этом, пользовался различными инструментами и приспособлениями.
В отчёте указал техническую характеристику автобуса ПАЗ 3205, описал технологию проведения капитального ремонта этого автобуса, технику безопасности при этих работах.
Прохождением практики остался доволен.
Самое популярное:
Расчеты по статике корабля
Задача судостроительных
наук — изучение отдельных эксплуатационных и мореходных качеств судна, а также
техники, обеспечивающей эти качества. Одной из наиболее важных судостроительных
наук является теория корабля (или теория судна).
Теорией корабля
называется наука о равновесии и движе ...
Техническое обслуживание тележки
Парк подвижного состава
железнодорожного транспорта характеризуется многообразием типов и конструкций
вагонов, используемых в перевозочном процессе грузов и пассажиров. Условия
эксплуатации вагонов связаны со значительными статическими и динамическими
нагрузками. При малой дальности пере ...
Двигатели автомобильно-транспортных средств
Механическую энергию, необходимую для привода
в действие различных машин, можно получить путем использования тепловой, гидравлической, солнечной энергии и
энергии ветра. Наиболее широко используют тепловую
энергию, получаемую из органического и ядерного топлива. Большинство транспортных у ...