Предъявление плота к буксировке и сдача его потребителю
Страница 2

Материалы » Организация лесотранспорта по р. Ангаре » Предъявление плота к буксировке и сдача его потребителю

Таблица 5 -Эксплуатационные затрата на транспортировку плотов.

статьи затрат

затраты

всего, тыс.руб.

на 1м3, руб

водный фрахт

720000

4000

износ такелажа (50%) от его стоимости

212727,17

1181,8

расходы по возврату такелажа (10- 15 % от его стоимости)

63818,2

354,55

расходы на содержание плотокоманды

13

0,072

Выполнив проект мы рассчитали основные параметры организации плотового сплава, т.е. рассчитали сопротивление движению плота, подобрали сечения «вожжевых», лежня, борткомплектов, счалов, рассчитали длину каната, рассчитали комплект формировочного такелажа и коэффициент оборачиваемости такелажа, провели расчеты по потребности буксирного флота. В процессе проектирования построен график движения плотов.

Страницы: 1 2 

Самое популярное:

Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах. Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров. Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей основные ...

Анализ транспортных потоков и парковок АТС в жилых кварталах городав
Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города Дом № Интервалы, м От 0 до 10 От 11до 20 От 21 до 30 От 31 до 40 Более 40 12 12 14 1 ...

Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
В единой транспортной системе Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту. Перед ним стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава, увеличения массы и скорости движения п ...

Разделы


Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru