Штат
локомотивных бригад для грузовых и маневровых локомотивовСтраница 5
Ведомость оборота локомотивных бригад на участке А-С.
Типовой график оборота локомотивных бригад, обслуживающих пассажирские поезда на участке А-С.
Запас экипировочных материалов магистральных и маневровых тепловозов
Месячный план работы локомотивных бригад пассажирского движения на участке А-С на ноябрь месяц
|
№ бригады |
Числа месяца |
Норма выработки, час | ||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
28 |
29 |
30 | |||
|
I |
12 |
44 |
54 |
50 |
В |
В |
84 |
186,50 | ||||
|
2 |
44 |
54 |
50 |
В |
84 |
В |
84 |
64 |
176.10 | |||
|
3 |
54 |
50 |
В |
84 |
64 |
84 |
64 |
181.15 | ||||
|
4 |
54 |
50 |
В |
84 |
64 |
64 |
26 |
181.50 | ||||
|
5 |
50 |
В |
84 |
64 |
26 |
26 |
175 | |||||
|
6 |
В |
84 |
64 |
26 |
26 |
38 |
182 | |||||
|
7 |
В |
84 |
64 |
26 |
38 |
38 |
В |
175 | ||||
|
8 |
84 |
64 |
26 |
38 |
В |
38 |
В |
32 |
179.50 | |||
|
9 |
64 |
26 |
38 |
В |
32 |
В |
32 |
175 | ||||
|
10 |
26 |
38 |
В |
32 |
32 |
18 |
186.20 | |||||
|
11 |
26 |
38 |
В |
32 |
18 |
18 |
58 |
176.50 | ||||
|
12 |
38 |
В |
32 |
18 |
58 |
18 |
58 |
179.10 | ||||
|
13 |
38 |
В |
32 |
18 |
58 |
58 |
88 |
184.30 | ||||
|
14 |
В |
32 |
18 |
58 |
88 |
88 |
175.30 | |||||
|
15 |
32 |
18 |
58 |
88 |
88 |
В |
175.30 | |||||
|
16 |
18 |
58 |
88 |
В |
В |
12 |
181.40 | |||||
|
17 |
18 |
58 |
88 |
В |
12 |
В |
12 |
44 |
180.45 | |||
|
18 |
58 |
88 |
В |
44 |
12 |
44 |
175.30 | |||||
|
19 |
88 |
В |
44 |
44 |
54 |
184.40 | ||||||
|
20 |
88 |
В |
44 |
54 |
54 |
50 |
179.30 | |||||
|
21 |
В |
44 |
54 |
50 |
54 |
50 |
177.30 | |||||
|
22 |
В |
44 |
54 |
50 |
50 |
В |
175.30 | |||||
Самое популярное:
Эксплуатация локомотивов и локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство обеспечивает
выполнение планов и перевозок грузов и пассажиров исправными локомотивами,
соответствующими по своему техническому состоянию Правилам технической
эксплуатации железных дорог РФ.
Ремонтная база локомотивного
хозяйства оснащена современным механизиров ...
История развития ВАЗ-2106
ВАЗ-2106 начали выпускать в Тольятти в 1976 году. От «тройки»
он отличался более мощным двигателем, объёмом 1,6 литров, изменённым кузовом и салоном. На момент своего появления это был самый престижный и
комфортабельный автомобиль. Он стал самым массовым автомобилем Волжского
завода. С на ...
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...