Расчет числа постов

Страница 1

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.

Рабочие посты- это автомобиле- места, оснащённые соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его в технически исправном состоянии и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).

Количество рабочих постов определяется по формуле:

Хпост= , постов (3.14)

где: ТП- годовая трудоёмкость постовых работ, чел-ч. ;

φ=1,15- коэффициент неравномерности загрузки постов;

ДРГ=251дней- количество рабочих дней в году;

ТСМ=8 час.- продолжительность смены;

С=1.5- количество смен;

РП=1 чел.- количество рабочих одновременно работающих на посту (принимается из расчёта 0,9…1,1 чел.);

ηП=0,9- коэффициент использования рабочего времени поста (принимается из расчета 0,85…0,9).

По результатам расчетов составляется таблица 3.5.

Таблица 3.5. Количество рабочих постов ТО и ТР по видам работ

В результате анализа данных таблиц 1.2, 1.4, 1.5. установлено, что объёмы работ и количество производственных рабочих явно не достаточны для организации отдельных производственных участков по таким видам работ, как шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту или ТО узлов, систем и агрегатов.

Диагностические работы предлагается проводить на специально оборудованных постах.

Обойные работы предусматривается выполнять на кузовном участке.