Расчет разрывной прочности найтовых
Страница 3

Материалы » Расчет крепления палубного груза, буксировка судна в море и при снятии с мели » Расчет разрывной прочности найтовых

Номер профиля

Высота полки

h1, м

Ширина

полки

b, м

Толщина

профиля

t, м

Толщина

пояска, м

t1, м

10/7

100/10 ³

75/10 ³

8/10 ³

10/10 ³

12/8

120/10 ³

80/10 ³

8/10 ³

10/10 ³

13/9

130/10 ³

90/10 ³

8/10 ³

10/10 ³

15/10

150/10 ³

100/10 ³

10/10 ³

15/10 ³

S1 = b*t, м2

Где b – ширина полки; t – толщина профиля;

S1 = 0,09*0.008 = 7.2*10-4 м2

S2 = h1*t, м2

Где h1 – высота балки;

S2 = 0,13*0,008 = 1,04*10-3, м2

S3 = с*d, м2

Где с – ширина палубного настила; d – толщина пояска;

S3 = 0,6*0,01 =6*10-3, м2

Подставим вычисленные площади и найдем:

V = 1,087*10- 4 (м3)

Нормальное напряжение в бимсе:

16.

М – в кНм, σн – не должно превышать допустимого для судостроительной стали напряжения при изгибе равного σдоп = 117,7*103(кПа). Если σн > σдоп, то производят перераспределение нагрузки набольшее количество бимсов или установливают подпорки, проверяя последнии на сжатие.

s

н

= 226*10 3 (кПа)

σн > σдоп

Þ устанавливаем подпорки и проверяем их на сжатие

Максимальная нагрузка Рсж, которую можно дать брусу:

17.

где σсж – допустимое напряжение на сжатие, принимаемое для сосны

– 5,89*103кПа; S – площадь поперечного сечения бруса, м2.

S = a 2,

Где а – ширина бока бруса (а = 0,2 м)

S = 0,2 2 = 0,04 (м 2),

Рсж = 235,6 (кН)

Для уменьшения напряжения в бимсе до нормального значения необходимо установить подпорок.

Страницы: 1 2 3 4

Самое популярное:

Навигационные особенности плавания в штормовых условиях
Конструкция современных морских судов обеспечивает большую проч­ность, надежную работу судовых ме­ханизмов и хорошие мореходные ка­чества. Однако плавание и управле­ние судном в шторм остаются слож­ной задачей. Обеспечение безава­рийного плавания в этот период тре­бует большого напряжени ...

Устройство грузовых автомобилей
Процесс газообмена, т.е. впуск свежего воздуха и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса, в каждом из цилиндров двигателей ЯМЗ-236 регулируется механизмом газораспределения. Механизм газораспределения ЯМЗ-236 характерен наличием двух клапанов на цилиндр ...

Запуск теплоходного судна "Cтолетов"
Общие сведения. Радиопеленгатор "Румб" - двухканальный визуальный радиопеленгатор с коммутацией каналов - предназначен для определения места судна по навигационным радиомаякам всех типов и для определения направлений на береговые радиостанции ненаправленного излучения, морские ...


Разделы


Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru