Анализ качественных показателейСтраница 3
Снижение веса вагона брутто 
является недостатком в работе дороги.
12) Показатель масса поезда 
выполнен на уровне 91,2 %, что говорит о его уменьшении в отчете по сравнению с планом на 8,8 %.
Данный уровень достигнут за счет уменьшения веса вагона брутто на 3,9 %, а так же за счет уменьшения среднего состава поезда m на 4,5 %, что оказало отрицательное влияние.
Следовательно, уменьшение массы поезда является недостатком в работе дороги.
13) Показатель вспомогательный пробег локомотива 
выполнен на уровне 95,8 %, что говорит о его увеличении в отчете по сравнению с планом на 4,2 %.
Данный уровень достигнут под влиянием увеличения пробега локомотивов
на 13,7% и пробега поездов
на 12,8 %, что оказало отрицательное влияние.
Следовательно, увеличение вспомогательного пробега локомотива является недостатком в работе дороги.
14) Показатель среднесуточный пробег локомотива 
выполнен на уровне 98%, что говорит о его снижении в отчете по сравнению с планом на 2%.
Данный уровень достигнут за счет снижения участковой скорости на 8,5 %, что оказало отрицательное влияние.
Следовательно, снижение среднесуточного пробега локомотива является недостатком в работе дороги.
15) Показатель суточная производительность локомотива 
выполнен на уровне 88,7 %, что говорит о его снижении в отчете по сравнению с планом на 11,3 %.
Данный уровень достигнут за счет уменьшения массы поезда брутто на 8,8 % и среднесуточного пробега локомотива на 2 %, а также за счет увеличения процента вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов на 4,2% , что оказало отрицательное влияние.
Следовательно, снижение суточной производительности локомотива является недостатком в работе дороги.
16) Показатель средний состав поезда m выполнен на уровне 95,5 %, что говорит о его уменьшении в отчете по сравнению с планом на 4,5 %.
Данный показатель зависит от качества эксплуатационной работы, следовательно, его уменьшение является недостатком в работе дороги.
Самое популярное:
Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
Рассматриваемый полигон железной дороги состоит из трех участков: двух
двухпутных и однопутного. Взаимное расположение показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема железнодорожного направления
Род тяги – Электрическая (ВЛ-880, ЧС-4);
Длина участков: А-N=190км;
N-C=195км; N-Д=13 ...
Машины для содержания дорог
К машинам для летнего содержания дорог относятся следующие
виды машин и оборудования:
- поливомоечные машины;
- подметально-уборочные машины;
- машины по уходу за насаждениями;
- машины для уборки сооружений.
...
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов
транспорт триангель вагон
Железнодорожный транспорт в России — одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Эксплуатационная протяжённость
сети железных дорог общего пользования составляет 86 тыс км (2010), электрифицировано43,033 км (3 кВ пост. — 19,000
км, 25 кВ 50 Гц — 41,033 км) ...