Сведения о портахСтраница 2
			Снабжение. Имеются газойль, мазут и уголь. Принять воду можно у причалов и с водоналивных барж. Есть свежее продовольствие.
Станция и сигналы. Сигнальная станция расположена в месте соединения Северного мола; на ней имеется УКВ радиостанция. На мачте сигнальной станции поднимаются штормовые сигналы и сигналы, регулирующие вход в порт и выход из него.
Спасательная служба. Спасательная станция, находящаяся в порту, располагает спасательным судном.
Сообщение и связь. Регулярное морское сообщение поддерживается с портами Тунис и Франции; кроме того, в порт Скикда заходят суда, совершающие рейсы во многие порты мира.
Имеется международный аэропорт. В порту есть береговая и портовая радиостанции.
Якорные места. Якорное место № 1 для судов, не перевозящих опасные грузы, находится к Е от Северного мола в 1,0мили, глубины здесь 10-15м, грунт ракушка, кораллы, песок.
Таблица №1.5.1–Сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках
|  
 №п/п  |   
 Наим-ие  |   
 Адмир-ский № карты  |   
 № Лоции и стр. описания  |   
 Местные правила плавания, штормовые сигналы  |  
|  
 1  |   
 2  |   
 3  |   
 4  |   
 5  |  
|  
 1  |   
 Бухта Айос- Иринис  |   
 38285  |   
 Лоция Эгейскогоморя  |   
 Суда при входе и выходе на Внутренний рейд и в гавани порта должны днем нести шар и конус, а ночью красный и зеленый огни. Не допускаются суда без разрешения на свободную практику. Запрещается становиться более чем 4 судам в один ряд, а друг за другом более чем двум судам.  |  
|  
 2  |   
 Гавань Каламе  |   
 38252  |   
 Лоция Иониче-ского моря  |   
 Суда, входящие в гавань, должны держать якоря готовыми к отдаче и не иметь на буксире или у борта никаких других судов, кроме лоцманской шлюпки. В плохую погоду портовые власти прибывают на суда после подхода их к причалам. Все суда должны входить в гавань и выходить из нее через северный вход. Пользоваться южным входом Запрещено. Глубина у западной границы гавани достигает 21 м. Глубины у большей части причалов позволяют швартоваться судам с осадкой до 7,3 м.  |  
|  
 3  |   
 О. Керкира  |   
 35304  |   
 Лоция Иониче-ского моря  |   
 Ширина входа в гавань 0,5 кб. Глубины в ней 5 м. При следовании в гавань с Е, мыс Мотонсос следует оставлять на расстоянии более 2кб. Предупреждение глубины гавани острова могут отмечаться от глубин, указанных на карте. Светящий знак Керкира установлен на NE от входа в гавань.  |  
|  
 4  |   
 Порт Кротоне  |   
 38357  |   
 Лоция Иониче-ского моря  |   
 Внутренняя гавань защищена северным и восточным молами; ширина входа в нее 255 метров, глубина во входе 11,9 метров. Район запретный для постановки на якорь расположен у входа во внутреннюю гавань.  |  
|  
 5  |   
 Порт Трапани  |   
 38369  |   
 Лоция Средиземного моря  |   
 Рейд защищен от северных ветров, но открыт восточным и южным ветрам, однако ветры этих направлений не опасны. Суда обычно становятся на якорь к западу от города Трапани в 2 - 4 кб от берега на глубинах 10 - 18 м.; грунт - ил и песок.  |  
|  
 6  |   
 Порт Тунис  |   
 39301  |   
 Лоция Средиземного моря  |   
 В условиях плохой видимости менее 500м плавание по каналам запрещено. До получения свободной практики держать поднятым сигнал «Q» (Кэбэк)  |  
|  
 7  |   
 Гавань Ла - Каль  |   
 39306  |   
 Лоция Средиземного моря  |   
 Гавань Ла - Каль хорошо защищает от ветров и волнения. Окаймлен местами осыхающей илистой отмелью глубинами менее 5 м, на расстоянии от береговой линии до 6 кб. К Гавани Ла - Каль надлежит идти курсом WSW. Войдя в гавань, нужно идти к месту стоянки, придерживаясь заданного берега. На якорь в Гавань Ла - Каль можно становится на глубинах 13-18 м, грунт здесь вязкий ил.  |  
Самое популярное:
Полноприводный грузовой автомобиль с расчётом прочностных характеристик комбинированного моста
	
Расчет тягово-динамических характеристик
Общий вид автомобиля приведен
на рисунке 1.1.
Рис 1.1 Внешний вид и
основные размеры автомобиля.
Основные технические данные
автомобиля [2,3]:
Колесная формула 44
Полная масса, кг 7900
Колея, мм 1800
Высота, мм  ...
	
Пусковые двигатели
	
Трактор – это
самоходная машина предназначенная для перемещения и привода в действие
прицепленных к ним или установленных на них с/х машин и орудий для выполнения
с/х, дорожных и других работ. Трактор, соединенный с машинами или орудиями
составляет машинно-тракторный агрегат.
Одним
и ...
	
Реконструкция участка по ремонту агрегатов ООО "Транспорт-К"
	
ООО «Транспорт-К» смешанное автотранспортное предприятие. Осуществляет
перевозку грузов и пассажиров.
Служба эксплуатации и техническая служба состоят из: ЕТО; ТО-1 и ТО-2;
сезонное обслуживание; Д-1 и Д-2. Основные производственные участки: моторный,
агрегатный, механической обработки ...
	
