Разработка конструкции горловин станции
Количество съездов в горловинах станции определено, исходя из следующих требований:
- обеспечение прием поезда с любого пути перегона на любой путь станции и наоборот;
- наличие прямого выхода со всех или части путей сортировочного парка на главные пути;
- обеспечение максимально возможного количество параллельных передвижений при минимальном количестве укладываемых съездов;
- наличие прямой связи между маневровым районами, расположенными по разные сторон от главного хода.
Таким образом на примыкающих линиях максимальная скорость движения составляет 100 км/ч, то принято решения на главных путях станции, путях приема и отправления пассажирских поездов укладывать стрелочные переводы марки 1/11 с прямой вставкой 12,5.
Величина междупутья на станции составлена:
-5,3 м – в ПОП и СП, ТП, ПБУ;
-5,6 м - в ПОП каждый путь должен иметь с одной стороны узкоколейный путь для механизмов безотцепочного ремонта вагонов;
-6,5 м – между параллельно расположенными парками, между парками и главными путями, вытяжными и главными путями;
-10,6 м – в перронном парке при наличии переходов в разных уровнях.
Самое популярное:
Основы управления перевозочным процессом
Транспорт вслед за добывающей промышленностью, земледелием
и обрабатывающей промышленностью является сферой материального производства.
Продукция обычно не может быть произведена и потреблена, если она не прошла
стадии транспортирования. В отличие от других отраслей промышленности транспо ...
Учет внутренних расчетов на железнодорожном транспорте
Внутренние расчеты являются элементом системы организации
внутридорожных хозяйственных отношений на основе закрепления имущества в
хозяйственном ведении за предприятиями, входящими в состав железной дороги и
имеющими самостоятельный или отдельный баланс. Они осуществляются посредство ...
Двигатели автомобильно-транспортных средств
Механическую энергию, необходимую для привода
в действие различных машин, можно получить путем использования тепловой, гидравлической, солнечной энергии и
энергии ветра. Наиболее широко используют тепловую
энергию, получаемую из органического и ядерного топлива. Большинство транспортных у ...