Разработка конструкции горловин станции
Количество съездов в горловинах станции определено, исходя из следующих требований:
- обеспечение прием поезда с любого пути перегона на любой путь станции и наоборот;
- наличие прямого выхода со всех или части путей сортировочного парка на главные пути;
- обеспечение максимально возможного количество параллельных передвижений при минимальном количестве укладываемых съездов;
- наличие прямой связи между маневровым районами, расположенными по разные сторон от главного хода.
Таким образом на примыкающих линиях максимальная скорость движения составляет 100 км/ч, то принято решения на главных путях станции, путях приема и отправления пассажирских поездов укладывать стрелочные переводы марки 1/11 с прямой вставкой 12,5.
Величина междупутья на станции составлена:
-5,3 м – в ПОП и СП, ТП, ПБУ;
-5,6 м - в ПОП каждый путь должен иметь с одной стороны узкоколейный путь для механизмов безотцепочного ремонта вагонов;
-6,5 м – между параллельно расположенными парками, между парками и главными путями, вытяжными и главными путями;
-10,6 м – в перронном парке при наличии переходов в разных уровнях.
Самое популярное:
Строительные машины
Целью
данной практики является углубление и закрепление полученных теоретических
знаний в ходе лекционных и семинарских занятий, ознакомление с основными типами
строительных машин и их устройством.
Практика
проходила на предприятии ОАО «Трест Спецдорстрой», г. Архангельск, ул. Октября ...
Совершенствование состояния технического сервиса КСУП "Челющевичи"
Для подъема сельского хозяйства большое внимание должно уделяться
укреплению его материально-технической базы. Недостаточный уровень обновления
парка машин вынуждает сельскохозяйственных производителей затрачивать много
труда и средств на поддержание машин в работоспособном состоянии. Оте ...
Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
Рассматриваемый полигон железной дороги состоит из трех участков: двух
двухпутных и однопутного. Взаимное расположение показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема железнодорожного направления
Род тяги – Электрическая (ВЛ-880, ЧС-4);
Длина участков: А-N=190км;
N-C=195км; N-Д=13 ...