Расчет энергоемкости пружинно-фрикционного поглощающего аппаратаСтраница 1
Рисунок 9.1-Расчетная схема поглощающего аппарата
Рисунок 9.2.-Схема действия сил на элементы пружинно-фрикционного аппарата
Тип аппарата Ш-6-ТО-4
-ход поглощающего аппарата, м
-величина начальной затяжки, м
-угол наклона граней клина, рад
- угол наклона граней клина, рад
- угол наклона граней клина, рад
-соответствующие углам трения коэффициенты трения
- соответствующие углам трения коэффициенты трения
- соответствующие углам трения коэффициенты трения
-углы трения на поверхностях клина, рад
- углы трения на поверхностях клина, рад
- углы трения на поверхностях клина, рад
-диаметр прутка наружной пружины, м
- диаметр прутка внутренней пружины, м
- диаметр наружной пружины, м
- диаметр внутренней пружины, м
- количество рабочих витков наружной пружины
- количество рабочих витков внутренней пружины
-модуль упругости, Па
-ускорение свободного падения, 
-осевая нагрузка, кН
-осность
-скорость соударения, км/ч
Коэффициент передачи аппарата при сжатии
(9.3)
Коэффициент передачи аппарата при отдаче
(9.4)
Коэффициент, учитывающий разницу между величинами сжатия аппарата пружин, вызванную сближением клиньев в процессе сжатия аппарата
(9.5)
Жесткость наружной пружины, кН/м
(9.6)
Жесткость внутренней пружины, кН/м
(9.7)
Жесткость комплекта пружин, кН/м
(9.8)
Сила начального сопротивления в процессе сжатия, кН/м
(9.9)
Наибольшая сила сопротивления в процессе сжатия, кН/м
(9.10)
Силы характеризующие обратный ход (отдачу) аппарата, кН
(9.11)
(9.12)
Энергоемкость аппарата, кДж
(9.13)
Коэффициент необратимо-поглощенной энергии
(9.14)
График силовой характеристики поглощающего аппарата
Самое популярное:
Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение экономической эффективности его работы.
Установки
кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую
массу. Э ...
Организация лесотранспорта по р. Ангаре
Лес в плота транспортируют по рекам, озерам, искусственным водохранилищам
и морям. Условия плавания на различных водных путях неодинаковы. Для рек
характерны течения, сравнительно малые глубины на перекатах, ограниченная
ширина сплавного или судового хода и его извилистость. На озерах и м ...
Расчет крепления палубного груза, буксировка судна в море и при снятии с мели
Управление современным
крупнотоннажным судном, имеющим мощный двигатель и находящимся всегда под
влиянием двух движущихся сред: воды и воздуха, – сложная задача. Чтобы
правильно определить влияние на судно различных факторов, судоводитель должен
иметь глубокие теоретические знания и ...