Устойчивость вагонаСтраница 2
Для вычисления коэффициента горизонтальной динамики необходимо задаться значением коэффициента 
для грузовых вагонов на безлюлечных тележках.
для грузовых вагонов на безлюлечных тележках - 0.003;
d = для изотермических вагонов на тележках с люлькой - 0.0025;
для пассажирских вагонов на тележках с люлькой - 0.002, 
Коэффициент горизонтальной динамики
(8.10)
Рамная сила, Н
(8.11)
Коэффициент устойчивости колеса против схода с рельса
(8.12)
Угол наклона рабочей грани гребня колеса к горизонту ГОСТ 9036-88
Коэффициент трения между колесом и рельсом
Коэффициент пропорциональности
(8.13)
Вертикальная составляющая силы реакции между набегающим колесом и рельсом, Н
(8.14)
Вертикальная составляющая силы реакции между ненабегающим колесом и рельсом, Н
(8.15)
Горизонтальная составляющая силы реакции между набегающим колесом и рельсом, Н
(8.16)
(8.17)
Допускаемый коэффициент устойчивости по условию вкатывания для грузовых вагонов -1.4.
Радиус точки контакта гребня с рельсом, м
(8.18)
Угол набегания колеса на рельс 
- угол набегания в градусах
Скорость вертикального перемещения колеса, м/с
(8.19)
(8.20)
Длина прямолинейной образующей рабочей грани гребня, м
Время схода, с
(8.21)
Длина пути схода, м
(8.22)
Вывод: Коэффициент устойчивости колесной пары при движении со скоростью до 27 м /с получается больше минимально допустимого значения, устойчивость колесной пары обеспечена.
Оценка устойчивости вагона от опрокидывания.
Расчет коэффициента устойчивости вагона от опрокидывания при движении в кривых
Постановка задачи: Оценить устойчивость вагона от опрокидывания при порожнем и при груженом состоянии в зависимости от возвышения наружного рельса
Расчет коэффициента устойчивости вагона от опрокидывания при движении в кривых
Рисунок 8.2.1.-Схема нагружения вагона при опрокидывании
Самое популярное:
Расчеты по статике корабля
Задача судостроительных
наук — изучение отдельных эксплуатационных и мореходных качеств судна, а также
техники, обеспечивающей эти качества. Одной из наиболее важных судостроительных
наук является теория корабля (или теория судна).
Теорией корабля
называется наука о равновесии и движе ...
Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
Рассматриваемый полигон железной дороги состоит из трех участков: двух
двухпутных и однопутного. Взаимное расположение показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема железнодорожного направления
Род тяги – Электрическая (ВЛ-880, ЧС-4);
Длина участков: А-N=190км;
N-C=195км; N-Д=13 ...
Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение экономической эффективности его работы.
Установки
кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую
массу. Э ...