Выбор относительной длины
Страница 1

Материалы » Проектирование судов » Выбор относительной длины

Такие элементы, как длина и коэффициенты полноты, характеризующие форму подводной части корпуса судна, связываются с сопротивлением воды его движению. Кроме этого необходимо помнить о связи элементов с другими качествами судна. Так, например, длина судна влияет не только на его сопротивление движению, но и на массу корпуса, маневренные качества, удифферентовку и возможность рационального размещения судовых помещений. Ниже приведены значения относительной длины l и отношения L/B, характерные для современных судов:

суда l L/B

крупнотоннажные танкеры 4,4 – 5,6 5,5 – 7,0

универсальные сухогрузы 4,6 – 5,8 5,6 – 7,2

контейнеровозы 5,2 – 7,0 6,0 – 7,5

пассажирские 6,0 – 7,5 6,5 – 8,5

На начальных этапах разработки проекта обычно определяют относительную длину, а затем абсолютную по выражению L = l V1/3.

По формуле Поздюнина,

,

где c – коэффициент, равный 7,17 – для транспортных судов со скоростями до 16 уз, 7,32 – для судов с υs = 16 - 20 уз и 7,93 – для лайнеров с υs > 20 уз.

Кроме этой зависимости можно пользоваться формулой Ногида,

,

где коэффициент сn = 2,16 – для скоростей до 16 уз, сn = 2,23 – для более скоростных судов (υs > 16 уз).

Эти формулы годятся для любых типов судов. Однако существуют зависимости, дифференцированные по типу судна.

Для сухогрузов

.

Для пассажирских судов

Для танкеров водоизмещением до 100 000 т

.

Для танкеров с объемным водоизмещением 100 000 – 450 000 м3

.

Коэффициенты полноты

Коэффициент общей полноты δ влияет на многие качества судна – ходкость, остойчивость, непотопляемость, грузоподъемность и грузовместимость, но выбирается он, прежде всего, из соображений связанных с ходкостью. При этом принимается во внимание влияние δ на сопротивление движению на тихой воде и на волнении.

Анализ влияния δ на сопротивление позволил установить, что при достижении этим коэффициентом определенного значения сопротивление начинает стремительно увеличиваться. Такое пороговое значение δ называют критическим. Определить его можно как точку пересечения касательных проведенных к обеим ветвям кривой R = f(δ) (рис. 41).

По результатам исследований была получена зависимость значений δкр от Fr. Выдерживается следующая закономерность, чем выше относительная скорость, тем меньше δкр (рис. 42).

Для предотвращения чрезмерного роста сопротивления целесообразно принимать значения δкр не выше критического. Но для уменьшения массы корпуса, упрощения технологии строительства и улучшения формы трюмов желательны максимальные значения δ. С учетом отмеченных обстоятельств обычно принимают δ ≈ δкр.

Относительное падение скорости Δυ/υ на волнении зависит от его полноты и размеров. С увеличением δ падение скорости увеличивается, но чем крупнее судно, тем меньше сказывается его полнота на величине Δυ/υ. Это обстоятельство позволяет принимать более высокие значения δ для крупнотоннажных судов по сравнению с судами меньших размеров.

Страницы: 1 2 3

Самое популярное:

Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
В единой транспортной системе Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту. Перед ним стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава, увеличения массы и скорости движения п ...

Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2» Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа». Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной техники. Позывной сигнал: UJRI Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...

Строительные машины
Целью данной практики является углубление и закрепление полученных теоретических знаний в ходе лекционных и семинарских занятий, ознакомление с основными типами строительных машин и их устройством. Практика проходила на предприятии ОАО «Трест Спецдорстрой», г. Архангельск, ул. Октября ...

Разделы


Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru