Норматив собственных оборотных средствСтраница 1
Условные обозначения
Годовые затраты – Сгод
Норма запаса – Ддн. запаса
Норматив оборотных средств – Ноб.ср-в
Стоимость накладных расходов – Снаклад. р-ды
Суточный расход – Ссут
Количество оборотов в год – nоб
Время оборота – tоб
Затраты на оборотные средства – Зоб.ср.
Годовой фонд рабочего времени по плану - 
Расчеты
|
Наименование статьи |
Сгод, тыс.руб. |
Ддн. запаса, дн. |
Ноб.ср-в, тыс. руб. |
|
Производственные запасы | |||
|
в том числе: | |||
|
Топливо для автомобилей |
23 230,2 |
6 |
381,9 |
|
Смазочные и обтирочные материалы |
2 539,3 |
30 |
208,7 |
|
Зап. части |
336,2 |
90 |
82,8 |
|
Ремонтные материалы |
403,5 |
45 |
49,7 |
|
Автомобильные шины |
1 815,6 |
90 |
447,6 |
|
Топливо для хоз. нужд |
2 |
65 |
0,3 |
|
Ремонтно-строительные материалы |
1 |
80 |
0,22 |
|
Производственные бланки и канц. принадлежности |
1 |
60 |
0,164 |
|
Малоценный и быстроизнаш. инвентарь |
5 |
280 |
3,8 |
|
Спецодежда |
2 |
180 |
0,9 |
|
Итого: |
28 337,8 |
1 176,084 | |
|
Расходы будущих периодов |
2 |
305 |
1,6 |
|
Всего: |
28 339,8 |
1 177,684 |
Самое популярное:
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Исходные данные
Номер проекта – 507
Тип судна – сухогрузный
Нс.х.min = 4.4 м
Род груза и характеристики грузовых мест
Род
груза
Длина
пакета L, м
Ширина
пакета В, ...
Безопасность перехода судна по маршруту Астрахань-Некка
Работа является завершающим этапом
подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится
решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От
правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая
эффективность рейса. Особо важное зна ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...