Оценка аварийной остойчивости
Вариант затопления отсеков №2
Затоплены Грузовой танк №1 и балластный отсек №3 правого борта
|
Цистерны |
V |
γV |
k |
Pв.в |
|
ГТ 1 |
987.9 |
999.75 |
0.6 |
599.85 |
|
БТ 3 |
485.0 |
490.82 |
0.98 |
481.0 |
Pв.в=1080.85 т
Водоизмещение после получения пробоины:
Δ1= Δ+Pв.в=6665.2+1080.85=7746.06 т
Новая метацентрическая высота:
h1= Δ/Δ1*h=3.6*6665.2/7746.06=3.1 м
hmin=0.05 м
h1=3.1 м >hmin=0.05 м
Аварийная остойчивость обеспечена
= Pв.в*4.15=1080,85*4,15=4485,57
tgθ=
θ=10,5о
Так как угол крена находится в допустимых пределах, то аварийная остойчивость и посадка судна обеспечена.
Результатом проведенной работы стал грузовой план т/х "Сейфула Кади", который решает вопрос о планировании загрузки на судно 3331 т. груза, 12 человек экипажа и запасов на переход Махачкала – Энзели, протяженностью 429 мили: 228 т. топлива, 11.4 т. масла, 66 т. технической воды, 0.08 т. провизии, 2.4 т. пресной воды. В ходе работы мы выполнили балластировку судна, провели оценку остойчивости, выполнили расчет на прочность корпуса судна, рассчитали угол дифферента, а так же аварийную остойчивость и угол крена при получении пробоины заданного типа. Все величины находятся в допустимых пределах, значит судно способно выполнить перевозку груза с данным типом загрузки.
Самое популярное:
Разработка сводного планового бюджета для железнодорожной сортировочной станции
Значения отдельных показателей производственной программы (объёмных и
качественных) приведены в задании.
Расчёт объёмных показателей
По грузовой работе
Среднесуточное отправление в целом по станции и с выделением важнейших
грузов в тоннах, т/сут.:
(1.1)
где - годо ...
Эффективность модернизации судовой энергетической установки
Важнейшим этапом экономического
обоснования модернизации СЭУ является выбор показателей, которые бы достаточно
полно и всесторонне показывали бы ее более высокую эффективность.
Поскольку эффективность СЭУ оценивается
при условии ее монтажа на заданном проекте судна, то определение экон ...
Экономика транспорта
Целью данной работы является
проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких
как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные
отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений,
определение состава и структуры ...