Определение предельного хода амортизатора и перегрузки
- коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора при поглощении работы Аmax.
,
,
.
Вычисления сводим в табицу 1.
Таблица1.
|
|
b |
F1 |
F2 |
f | |
|
1.4 |
0.203 |
0.56 |
1.288 |
-2.808 |
-1.52 |
|
1.5 |
0.214 |
064 |
1.857 |
-2.783 |
-0.135 |
|
1.55 |
0.224 |
0.827 |
2.452 |
-2.674 |
-0.222 |
|
1.6 |
0.232 |
0.854 |
2.679 |
-2.661 |
0.018 |
=0.145 
Наносим полученные точки в координатной системе и соединяем их плавной кривой. Точка пресечения кривой с осью ОХ дает значение Smax=0,23.
Самое популярное:
Анализ транспортных потоков и парковок АТС в жилых кварталах городав
Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города
Дом №
Интервалы, м
От 0 до 10
От 11до 20
От 21 до 30
От 31 до 40
Более 40
12
12
14
1 ...
Разработка теории восстановления машин и проведении исследований, направленных на повышение эффективности ремонта
трудоемкость технический
Коренная
организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила
интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и
автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного
дорожно-строительного и автомобильн ...
Инструментальное и методологическое обеспечение полигонных и стендовых исследований маневра автотранспортных средств
В салоне автомобиля (рис. 1)
расположено 9 рабочих мест, оснащенных контрольно-регистрирующей аппаратурой,
пультами управления и настройкой измерительных устройств.
Измерительная аппаратура позволяет
дискретно регистрировать тормозной путь, а непрерывно - параметры в соответствии
с та ...