Проектирование стенки лонжеронаСтраница 1
Расчеты для определения параметров стенки будем проводить для материала Д16. Определим высоту стенки:
=300–33–31,8=235,2 (мм).
Зададимся рядом значений отношения шага подкрепляющих стоек к высоте 
: 
. По рис. 3.2 пособия [1] определим значения разрушающих напряжений 
для каждого значения 
, данные занесем в таблицу 3. Определим значения толщины стенки по формуле:
,
а затем округлим до ближайшего большего из стандартного ряда.
»2 (мм);
»2,5 (мм);
»4 (мм);
»5 (мм) .
Значения 
превышают максимальные из стандартного ряда.
Значения занесем в таблицу 3. Зная и величину соотношения 
, определим 
для каждого из вариантов. Определим значения площади стоек по формуле
.
(мм2);
(мм2);
Результаты занесем в таблицу 7.
Определим, какое из значений – 0,2 или 0,5 подходит с точки зрения минимума масс:
m0.2=
×+
/
=2×300+7,71/0,5=578,5 е.о.д.
m0.5=
×+
/
=2,5×300+101,47/1=952,94 е.о.д.
Таблица 7
|
|
0,2 |
0,5 |
1 |
неподкр. |
|
|
170 |
120 |
80 |
60 |
|
|
2 |
2,5 |
4 |
5 |
|
|
60 |
150 |
300 |
- |
|
|
140 |
85 |
70 |
60 |
|
F |
7,71 |
101,47 |
- |
- |
|
|
578,5 |
952,94 |
- |
- |
Оптимальной будет стенка с соотношением шага стоек к высоте – =0,2.
Проектируя полку для крепления поясов со стенкой, поступают аналогично случаю крепления поясов с обшивкой – соблюдают условия
1) прочности – 
, откуда
=2×440/630=1,39 (мм).
2) жесткости – 
– потеря устойчивости полки не должна приводить к потере устойчивости пояса, откуда
Самое популярное:
Технологическое проектирование предприятий автосервиса
Принцип системы фирменного обслуживания это полная ответственность
производителя за работоспособность машины в течение всего срока эксплуатации в
любом регионе её использования. Учитывая разномарочность СДКМ, которые вызывают
увеличение объемов услуг с точки зрения технологического обеспе ...
Экономика транспорта
Целью данной работы является
проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких
как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные
отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений,
определение состава и структуры ...
Проект технологического процесса мойки автомобиля ВАЗ–2115 ЕО
В процессе эксплуатации автомобиля в
результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок,
вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на
автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит
необратимое ухудшение его техничес ...