Изучение и изложение транспортной характеристики тарно-штучных грузовСтраница 3
Порядок использования и сроки возврата средств пакетирования регулируются между грузоотправителем и грузополучателем. Перевозка производится повагонными и мелкими отправками по полным перевозочным документам.
Размеры поддонов: 800*1200, 850*1000, 1000*1200,1200*1600 мм.
Эффективность применения поддонов:
- сокращение простоя вагонов в 2 раза, автомобилей под грузовыми операциями в 5 раз;
- в 5 - 6 раз сокращается стоимость переработки 1 т груза.
- увеличивается производительность труда механизаторов.
- использование складов повышается в 1,5 раза.
- повышается уровень сохранности перевозимых грузов.
Дано:
|
Наименование груза |
Крупа в мешках. |
|
Род вагона |
Крытый |
|
Объём кузова, м3 |
120 |
|
Техническая норма загрузки, т |
37 |
Крупу в мешках грузим на поддоны размером 800*1200 мм.
На один поддон можно нагрузить 0,55 тонны груза.
1 вариант 68 поддонов - при 2-х ярусной погрузке
2 вариант 66 поддонов - при 2-х ярусной погрузке
1 вариант Ртн 1=68*Рн=68*0,55=37,4т
2 вариант Ртн 2=66*Рн=66*0,55=36,3т
Экономия вагонов за год составит:
Qсут = 500 т
Эгод = (Qсут / Ртн2 – Qсут / Ртн1)*365=(500/36,3-500/37,4)*365=146 ваг-год
Лучшим вариантом перевозки будет являться 1 вариант, т.к. при загрузке 68 поддонов Ртн1> технической нормы загрузки.
Самое популярное:
Пусковые двигатели
Трактор – это
самоходная машина предназначенная для перемещения и привода в действие
прицепленных к ним или установленных на них с/х машин и орудий для выполнения
с/х, дорожных и других работ. Трактор, соединенный с машинами или орудиями
составляет машинно-тракторный агрегат.
Одним
и ...
Проектирование узловой участковой станции
В данном проекте выбран полупродольный тип участковой станции.
Выбор полупродольного схемы обоснован двухпутной линией и недостаточной
фактической длиной станционной площадки.
Имеющаяся длина станционной площадки определяется по плану
трассы железнодорожной линии на участке для размеще ...
Технологическое проектирование предприятий автосервиса
Принцип системы фирменного обслуживания это полная ответственность
производителя за работоспособность машины в течение всего срока эксплуатации в
любом регионе её использования. Учитывая разномарочность СДКМ, которые вызывают
увеличение объемов услуг с точки зрения технологического обеспе ...