Классификация, характеристика и организация перевозок массового груза

Страница 2

Свагстр – средняя стоимость постройки одного грузового вагона, руб.= 1000000руб.

Определение снижения эксплуатационных расходов в связи с уменьшением потребности числа вагонов для заданного объема перевозок в результате повышения статической нагрузки.

Сокращение вагоно – часов за год.

Сокращение эксплуатационных расходов.

Экономия приведенных расходов.

Профилактические меры против смерзания бурого угля:

- предварительная сушка до безопасной влажности;

- промораживание увлажненного груза до его погрузки;

- равномерное обрызгивание его массы, а так же пола и стенок полувагонов каменно угольными и минеральными маслами, профилактическими жидкостями и др;

- пересыпка груза негашеной известью, древесными опилками.

При дальних перевозках грузов в условиях низких температур окружающего воздуха, грузополучатели оснащают свои пункты выгрузки средствами разогрева или механического рыхления до восстановления сыпучести смерзающихся грузов.

Для разогрева этих грузов используются тепляки, инфракрасные излучатели. Для механического рыхления применяются бурофрезерные установки, виброударные установки, виброрыхлители и другие.

Особое внимание должно быть уделено оформлению перевозочных документов.

За неправильное указание в накладных наименования грузов, особых отметок или необходимых мер по перевозке смерзающего груза, за неправильное указание свойств груза, с грузоотправителя взимается штраф в размере 5-кратной платы за перевозку такого груза на все расстояние не зависимо от возмещений, вызванных данным обстоятельством, убытков железной дороги.