Составление графика движения поездов

Материалы » Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги » Составление графика движения поездов

График движения поездов разрабатывается с учетом прогрессивной технологии работы станций, участков, локомотивных и вагонных депо.

Главные задачи при построении графика:

· Полное обеспечение безопасности движения поездов;

· Достижение высоких технической, участковой и маршрутной скоростей движения;

· Наилучшее использование поездных локомотивов за счет сокращения времени нахождения в пунктах оборота и скоростного продвижения их по участкам;

· Максимальное сокращение простоя местных вагонов на основе рациональной организации местной работы на участках и направлениях;

· Равномерная прокладка поездов на графике в течение суток и организация ритмичного подвода транзитных и разборочных поездов к техническим станциям;

· Возможность предоставления «окон» для выполнения ремонтных и строительных работ на перегонах.

График движения составляется в отделениях дорог, увязывается между отделениями в управлениях дорог.

Для составления графика движения необходимы следующие исходные данные:

· план формирования поездов;

· размеры движения по категориям пассажирских и грузовых поездов;

· характеристика профиля пути на подходах к станциям;

· времена хода поездов по перегонам, времена на разгоны и замедления по категориям поездов;

· станционные и межпоездные интервалы;

· нормы стоянок поездов на промежуточных, участковых, сортировочных, пассажирских и грузовых станциях;

· нормы времени нахождения локомотивов в пунктах оборота, стоянки поездов в пунктах смены бригад и технического обслуживания;

· данные об участках обращения локомотивов и гарантийных участках обслуживания ПТО;

· схемы организации местной работы на участках;

· число и полезные длины приемоотправочных путей на раздельных пунктах, длины блок-участков;

· нормы непрерывной продолжительности работы локомотивных и поездных бригад;

· задание на предоставление «окон» для ремонта и текущего содержания технических средств.

Все исходные данные должны быть реальными, основанными на прогрессивных методах работы и ресурсосберегающих технологиях. Нормативный график движения поездов разрабатывается одновременно для всей сети железных дорог на год, с корректировкой на зимний период.

Самое популярное:

Безопасность перехода судна по маршруту Астрахань-Некка
Работа является завершающим этапом подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая эффективность рейса. Особо важное зна ...

Особенности газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ 2110
механизм двигатель Газораспределительный механизм автомобиля ВАЗ 2110 служит для своевременного открытия впускных клапанов, обеспечивая газообмен в двигателе согласно рабочему циклу двигателя и порядку работы цилиндров. Под газообменом следует понимать смену рабочего тела в цилиндре ...

Прогнозирование технико-экономического уровня автомобиля
Экономическая ситуация в Украине допускает реализацию комплексу программ по повышению наукоемкости продукции, которая выпускается, т инновационной активности. Предприятия совершают разработку новой продукции, модернизацию производства, внедрение высоких технологий. В условиях усиления ко ...

Разделы


Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru