Расчет характеристик плавучести и остойчивости судна в аварийном состоянии
Изменение средней осадки
м.
Координаты 
и 
ЦТ площади поврежденной ватерлинии
м;
.
Моменты инерции 
и 
площади поврежденной ватерлинии относительно центральных осей, параллельных осям OX и ОY
м4;
м4;
.
Изменение координат центра величины
м;
;
м.
Аварийное возвышение центра величины
м.
Аварийные метацентрические радиусы
м; 
м.
Аварийные метацентрические высоты
м;
м.
Угол дифферента (по приближенной формуле А.Н. Крылова)
-где
;
.
Аварийные осадки носом и кормой
м;
м.
Из результатов расчета следует, что при затоплении рассмотренного отсека судно будет плавать по ватерлинию, не пересекающую предельную линию погружения (
˂
, 13,271˂13,282), и иметь при этом положительную остойчивость (
м и 
м).
Самое популярное:
Навигационные особенности плавания в штормовых условиях
Конструкция современных
морских судов обеспечивает большую прочность, надежную работу судовых механизмов
и хорошие мореходные качества. Однако плавание и управление судном в шторм
остаются сложной задачей. Обеспечение безаварийного плавания в этот период
требует большого напряжени ...
Анализ транспортных потоков и парковок АТС в жилых кварталах городав
Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города
Дом №
Интервалы, м
От 0 до 10
От 11до 20
От 21 до 30
От 31 до 40
Более 40
12
12
14
1 ...
Гибридные виды транспорта и альтернативное топливо
ливо биологический
Во все времена и у всех народов транспорт играл важную роль.
На современном этапе значение его неизмеримо выросло. Сегодня существование любого
государства немыслимо без мощного транспорта.
В ХХ в. и в особенности во второй его половине произошли гигантские
преобр ...