Определение количества оборудования в цехе , выбор оборудования
Xоб = 
= 
= 5 (ед.)
где; Тцеха = 10985 чел. час. - годовая производственная программа цеха .
Хоб = 5 – кол – во оборудования .
Кн = 1.1 – 1.3 – коэффициент учитывающий неравномерную загрузку цеха .
Фг.об. = 1489.5 – годовой фонд рабочего времени оборудования .
Кст. = 0.7 – 0.8 – коэффициент , учитывающий неравномерное использование станков .
Ведомость оборудования .
Таблица 12
|
Наименование оборудования |
Кол – во |
Техническая хар – ка и размеры |
|
Ванна для мойки деталей |
1 |
500 – 1250 |
|
Стенд для горячей обкатки |
1 |
1500 – 2000 |
|
Стенд для холодной обкатки |
1 |
1500 – 2000 |
|
Стенд для разборки Д.В.С. |
1 |
1230 – 950 |
|
Стенд для сборки Д.В.С. |
1 |
1230 – 950 |
|
Стелаж для деталей Д.В.С. |
1 |
1000 – 2750 |
|
Станок для расточки гильз |
1 |
1000 – 500 |
|
Стенд для шлифовки головок Д.В.С. |
1 |
1000 – 500 |
|
Станок для шлифовки каленвалов |
1 |
1000 – 500 |
|
Станок для расточки распредвалов |
1 |
1000 – 500 |
|
Кран - балка |
1 |
Q = 3тонны |
|
Тумба инструментальная |
4 |
250 – 250 |
|
Электрощит |
1 |
600 – 150 |
|
Ящик с песком |
2 |
0.5 м2 |
|
Умывальник |
1 |
425 – 250 |
|
Ящик для ветоши |
2 |
250 – 500 |
|
Наименование оборудования |
Кол – во |
Технические характеристики и размеры |
|
Тележка рельсовая |
1 |
1200 – 1000 |
|
Верстак слесарный |
1 |
1000 – 500 |
Самое популярное:
Строительные машины
Целью
данной практики является углубление и закрепление полученных теоретических
знаний в ходе лекционных и семинарских занятий, ознакомление с основными типами
строительных машин и их устройством.
Практика
проходила на предприятии ОАО «Трест Спецдорстрой», г. Архангельск, ул. Октября ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Проектирование узловой участковой станции
В данном проекте выбран полупродольный тип участковой станции.
Выбор полупродольного схемы обоснован двухпутной линией и недостаточной
фактической длиной станционной площадки.
Имеющаяся длина станционной площадки определяется по плану
трассы железнодорожной линии на участке для размеще ...