Выявление резервов улучшения показателей работы дороги
Страница 2

Материалы » Оценка статистических показателей работы участка железной дороги » Выявление резервов улучшения показателей работы дороги

Производительность локомотива является комплексным показателем качества использования локомотивов, показывающим, сколько тонно-километров брутто приходится в среднем на один локомотив рабочего парка. Рост производительности локомотива снижает парк локомотивов и контингент локомотивных бригад, эксплуатационные расходы на топливо и электроэнергию, на содержание и ремонт, амортизационные отчисления, на содержание локомотивных бригад.

Данный показатель можно улучшить за счет увеличения массы поезда брутто и среднесуточного пробега локомотива, а также снижения процента вспомогательного пробега локомотивов.

7) Средний состав поезда m.

Средний состав поезда отражает качество работы и зависит от длины приемоотправочных путей, профиля пути, мощности локомотивов и организации движения поездов. Рост среднего состава поезда приводит к увеличению массы поезда брутто.

Данный показатель можно улучшить за счет увеличения качества эксплуатационной работы.

В первом разделе работы была проведена проверка отчетных данных и корректировка объемных показателей. Для проведения корректировки данных плана был рассчитан коэффициент корректировки.

Во втором разделе был выполнен анализ выполнения плана грузовой, перевозочной работы и использования подвижного состава. Для характеристики эксплуатационной деятельности дороги была рассчитана относительная величина структуры по показателю «работа дороги», далее были сопоставлены показатели исправленного отчета и скорректированного плана с целью выявления достижения и недостатков в работе дороги. Так же во втором разделе был проведен анализ качественных и объемных показателей.

В третьем разделе был проведен анализ влияния выполнения факторных показателей на величину результативных методом цепных подстановок. Для этого был проведен пересчет всех показателей согласно схемам взаимосвязи.

В четвертом разделе были выявлены резервы улучшения показателей работы дороги, указаны пути устранения недостатков и указана увязка улучшения показателей с финансовыми результатами.

Страницы: 1 2 

Самое популярное:

Грузоведение
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом опре­деляется динамикой и структурой изменения объемов производ­ства в стране, а также платежеспособностью предприятий и орга­низаций всех отраслей экономики. Следует учитывать, что экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга ...

Деятельность технического центра
С каждым днем автомобилей становится все больше и больше, тем самым все больше машин привозят в автосервис. Современные автомобили имеют определенную специфику в обращении и уходе. Напичканный электроникой агрегат с массой сложнейших деталей, узлов и систем – в такой сложный «организм» лю ...

Устройство грузового автомобиля, экскаватора и торкретной установки
Зубчатый редуктор (от лат. reductor — отводящий назад, приводящий обратно) – это механизм с зубчатой передачей, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. Какие различают виды зубчатых редукторов? Редукторы де ...

Разделы


Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru