Обработка грузового поезда, прибывшего в расформированиеСтраница 1
Поезда, поступающие в расформирование на станцию Н с направления А принимаются в парк ГП на 13, 14, 15 пути, с направлений Б и В – в парк ГП на 14, 15 пути, где производится их обслуживание. Продолжительность обслуживания состава поезда, прибывшего в расформирование, определяю по формуле (2)
(2)
где tпер – время осмотра одного вагона, мин;
Кгр – число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;
mс – средний состав поезда по отправлению, вагонов.
Технология работы с грузовыми транзитными поездами со сменой локомотивной бригады показана на рисунке 4.
Рисунок 5 – График обработки транзитного поезда, прибывшего в расформирование в парке прибытия
|
№ п/п |
Наименование операций |
Время, мин |
Исполнители | |||||||
|
до прибытия |
после прибытия | |||||||||
|
0 |
10 |
20 30 | ||||||||
|
1 |
Получение сообщения от соседней станции о подходе поезда |
ДСП | ||||||||
|
2 |
Извещение работников, участвующих в обработке поезда, о номере поезда, пути и времени прибытия |
ДСП | ||||||||
|
3 |
Выход к пути приёма работников, участвующих в обработке поезда |
Работники ПТО, ПКО, ВОХР, сигналист | ||||||||
|
4 |
Списывание прибывающего поезда и передача сообщения 201 в ИВЦ о прибытии |
Старший оператор СТЦ | ||||||||
|
5 |
Приём перевозочных документов и сверка их с ТГНЛ и результатами списывания |
Старший оператор СТЦ | ||||||||
|
6 |
Закрепление состава, отцепка поездного локомотива, ограждение и предъявление к осмотру |
ДСП, локомотивная бригада, сигналист, оператор ПТО | ||||||||
|
7 |
Техническое обслуживание состава |
Работники ПТО | ||||||||
|
8 |
Передача результатов технического обслуживания оператору ПТО парка прибытия |
Оператор ПТО, ИВЦ | ||||||||
|
9 |
Составление сообщения 291 о результатах осмотра, передача его в ИВЦ, получение подтверждения о приёме |
Оператор ПТО, ИВЦ | ||||||||
|
10 |
Коммерческий осмотр вагонов |
Приёмосдатчики ПКО | ||||||||
|
11 |
Сообщение дежурному по станции и старшему приёмосдатчику об окончании осмотра |
Приёмосдатчики ПТО, ДСП, старший приёмосдатчик | ||||||||
|
12 |
Выдача сортировочного листка дежурному по горке, составителю горки, маневровому диспетчеру |
ИВЦ, ДСПГ, ДСП, составитель | ||||||||
|
Общая продолжительность | ||||||||||
Самое популярное:
Учет внутренних расчетов на железнодорожном транспорте
Внутренние расчеты являются элементом системы организации
внутридорожных хозяйственных отношений на основе закрепления имущества в
хозяйственном ведении за предприятиями, входящими в состав железной дороги и
имеющими самостоятельный или отдельный баланс. Они осуществляются посредство ...
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...