Обработка грузовых транзитных поездов со сменой локомотивов и
локомотивных бригадСтраница 2
Рисунок 4 – График обработки транзитного поезда со сменой локомотива и локомотивной бригады.
|
№ п/п |
Наименование операции |
Время, мин |
Исполнители | ||||
|
До прибытия |
После прибытия | ||||||
|
0 10 |
20 |
30 | |||||
|
1 |
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, назначении и времени прибытия поезда |
Дежурный по станции | |||||
|
2 |
Извещение работников технической конторы, ТПО,ПКО, дежурного по локомотивному депо о номере, времени прибытия и пути приёма поезда. Выписывание предупреждения |
Дежурный по станции, оператор при ДСП | |||||
|
3 |
Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда и его встрече |
Работники ПТО,ПКО локомотивная бригада | |||||
|
4 |
Ограждение прибывшего поезда и локомотива |
Работники ПТО | |||||
|
5 |
Контрольный технический и коммерческий осмотры и устранение неисправностей |
Работники ПКО и ПТО | |||||
|
6 |
Прием и сдача локомотивов, пакетов с грузовыми документами. Вручение предупреждения. |
Локомотивные бригады, работники ПТО и др. | |||||
|
Общая продолжительность обработки поезда | |||||||
Самое популярное:
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...
Система питания двигателя сжиженным газом. Карбюратор К-126 Г. Работа четырехтактного двигателя
В газобаллонной установке на
сжиженном газе (СГ) автомобиля ГАЗ-2417 (рисунок 1) баллон 5 размещается в
багажнике автомобиля. На нем монтируются датчик 6 указателя уровня сжиженного
газа и объединенные в один узел расходный вентиль 7 жидкостной фазы и расходный
вентиль 9 паровой фазы, а ...
Гибридные двигатели в автомобилестроении
Главная задача гибридного автомобиля – снижение расхода
топлива, а также снижение вредных выбросов в атмосферу. 78% выбросов углекислого
газа за полный жизненный цикл обычного автомобиля приходятся на его
эксплуатацию и лишь 22% – на все остальное. Поэтому 4% «добавки» на
производство и ...