Реконструкция производственного корпусаСтраница 3
При размещении постов ТО и ТР необходимо руководствоваться нормируемыми расстояниями между автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания таблица 2.5., которые установлены в зависимости от категории автомобилей.
Для обеспечения нормальных условий труда и гибкости производственных процессов при их изменении в зонах ТО и ТР преимущественно должны использоваться напольные осмотровые устройства (гидравлические и электрические подъемники, передвижные стойки, опрокидыватели и т.п.). В отдельных случаях исходя из требований технологического процесса допускается устройство осмотровых канав. При размещении подъемников, расстояние от потолка до пола должно составлять минимум 4,2 метра. Поэтому при установке подъемника, размещаем его под центральным пролетом, где высота составляет 4,5 метра.
Размеры осмотровых канав проектируются с учетом следующих требований:
длина рабочей зоны канавы должна быть не менее габаритной длины подвижного состава;
ширина канавы устанавливается исходя из размеров колеи подвижного состава;
глубина канавы должна обеспечивать свободный доступ к агрегатам, узлам и деталям, расположенным снизу подвижного состава, и составлять для легковых автомобилей и автобусов особо малого класса 1,3-1,5 м, грузовых автомобилей и автобусов (за исключением особо малого класса) 1,1 - 1,2 м, для внедорожных автомобилей-самосвалов 0,5 - 0,7 м.
Таблица 2.5.
|
Категория автомобилей по габаритам |
IV |
2,0 |
2,5 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
2,0 |
2,5 4,0 |
2,0 | |
|
II и III |
1,6 |
1,8 |
1,0 |
1,5 |
1,0 |
1,5 |
2,0 2,5 |
1,5 | ||
|
I |
1,2 |
1,5 |
1,0 |
1,2 |
1,0 |
1,5 |
1,6 2,2 |
1,2 | ||
|
Автомобили и конструкции зданий, между которыми устанавливаются расстояния |
Продольная сторона автомобиля и стена при работе без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов** |
То же, со снятием шин и тормозных барабанов** |
Продольная сторона автомобиля и технологическое оборудование |
Торцовая сторона автомобиля (передняя или задняя) и стена** |
То же, до стационарного технологического оборудования |
Автомобиль и колонна |
Автомобиль и наружные ворота, расположенные против поста |
Продольные стороны автомобилей при работе без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов То же, со снятием шин и тормозных барабанов |
Торцевые стороны автомобилей | |
|
Схема |
|
|
|
|
|
| ||||
Самое популярное:
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Измир – порт Скикда
В начальный период мореплавания передвижение судов происходило вблизи
побережий с ориентировкой по предметам и использованием личного опыта и памяти
судоводителя. Этот метод получил название лоцманского. Им пользуются до настоящего
времени при плавании в узкостях и на внутренних водных пу ...
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...