Корректировка трудоемкости ЕО, ТО и ТР
tЕОскр=tЕО∙К2
где tЕОскр – скорректированная трудоёмкость ЕО с учётом коэффициента К2, чел∙ч; tЕО – базовая трудоёмкость ЕО.
tO1скр= tO1∙К2∙К5,
где tO1скр – скорректированная трудоемкость ТО-1 с учетом коэффициентов К2 и К5, чел∙ч; tO1 – базовая трудоемкость ТО-1.
tO2скр= tO2∙К2∙К5,
где tO2скр – скорректированная трудоемкость ТО-2 с учетом коэффициентов К2 и К5, чел∙ч; tO2 – базовая трудоемкость ТО-2, чел∙ч.
tTPскр=tTP∙К1∙К2∙К3∙К4∙К5∙К6,
где tTPскр – скорректированная трудоемкость ТР с учетом коэффициентов К1, К2, К3, К4, К5 и ∙К6, чел∙ч./1000км; tTP – базовая трудоемкость ТР, чел∙ч./1000км.
Проведём корректировку периодичности ЕО, ТО и ТР на примере группы 1, результаты расчетов всех групп занесём в таблицу 14.
tЕОскр=0,2∙1=0,2 чел∙ч;
tO1скр= 2,4∙1,0∙1,3=3,1 чел∙ч;
tO2скр= 9,2∙1,0∙1,3=12,0 чел∙ч;
tTPскр=2,1∙1,2∙1,0∙1,1∙0,95∙1,3∙0,9=3,0 чел∙ч.
Значения скорректированной трудоёмкости ЕО, ТО и ТР под данный подвижной состав и условия эксплуатации приведены в таблице 2.8.
Таблица 1.8. Значения скорректированной трудоёмкости ТО и ТР.
|
Группа подвижного состава |
трудоёмкость, чел∙ч. | |||
|
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР | |
|
группа №1 |
0,2 |
3,1 |
12,0 |
2,3 |
|
группа №2 |
0,25 |
3,6 |
12,8 |
4,4 |
|
группа №3 |
0,25 |
4,7 |
17,0 |
3,9 |
|
группа №4 |
0,36 |
7,3 |
24,0 |
5,6 |
|
группа №5 |
0,4 |
9,7 |
31,3 |
6,4 |
Самое популярное:
Грузоведение
Спрос на грузовые
автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой
изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью
предприятий и организаций всех отраслей экономики.
Следует учитывать, что
экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга ...
Зона уборочно-моечных работ автомобилей автотранспортного предприятия г. Челябинск
В производстве продуктов питания для населения и сырья для промышленности
осуществляется большой объем перевозок.
В связи с этим предъявляются принципиально новые требования к транспорту.
Прежде всего, необходимо:
· повышать производительность труда;
· снижать транспортные расхо ...
Проектирование судов
При определении основных элементов проектируемого судна, а также при их
корректировке, производимой для улучшения каких-либо характеристик, необходимо
учитывать взаимосвязь элементов судна с его ходовыми характеристиками. Обычно
задача ставится следующим образом – выбрать элементы судна, ...