Расчет капиталовложений
Стоимость основных производственных фондов определяем по формуле:
|
|
(5.1) |
где
– сметная стоимость зданий, руб.;
– балансовая стоимость оборудования, руб.;
– стоимость приспособлений, инструмента, инвентаря, штучная оптовая цена которых превышает 100 рублей, со сроком службы свыше одного года.
Стоимость зданий определяем по формуле:
|
|
(5.2) |
где
– средняя стоимость строительно-монтажных работ, отнесенная к 1м² площади, руб./м²;
– площадь зданий, м².
|
|
Стоимость установленного оборудования определяем по формуле:
|
|
(5.3) |
где
– стоимость оборудования, приходящегося на 1м² площади.
|
|
Стоимость приспособлений, инструмента, инвентаря определяем по формуле:
|
|
(5.4) |
где
– стоимость приспособлений, инструмента, инвентаря, приходящихся на 1м² площади.
|
|
Стоимость строительно-монтажных работ, оборудования, инструмента, инвентаря, отнесенная к 1м² площади, принимается по данным типовых проектов СТОА для заданной программы. Средняя величина этих показателей приблизительно равна: = 10800 тыс. руб./м²;
= 12960 тыс.руб./м²; = 6480 тыс.руб./м².
С учетом коэффициента привязки, для условий Республики Беларусь, равного1,2…1,3, капиталовложения будут равны:
|
|
(5.5) |
где
– капиталовложения СТОА, руб.
|
|
Самое популярное:
Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля
Сегодня темпы роста экономики
в России выше, чем в европейских странах, и дальнейшее развитие невозможно без обновления
автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования
всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис
и р ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Ремонт и обслуживание трансмиссии автомобилей УАЗ
В 2008 г. исполнилось 43 года с начала производства автомобиля УАЗ–452.
Поскольку за это время машина сменила только индекс, а внешний вид и
конструкция остались прежними, ее можно назвать рекордсменом автомобильного
долгожительства. При этом замены ей нет. До сих пор множество таких авто ...