Приведение парка к основным моделямСтраница 1
1 Для сокращения объемов расчетных работ приводим парк автомобилей к основным моделям по удельной трудоемкости ТО на 1км. пробега. Основными моделями, принимаем: для карбюраторных автомобилей – ЗИЛ-ММЗ-555; для дизельных – МАЗ-555102.
Коэффициент приведения определяем по формуле:
|
|
(2.1) |
где
, 
– нормативные трудоемкости первого технического обслуживания по приводимой и базовой модели, чел.-ч([7] стр. 12, табл.2.1);
, 
– нормативные периодичности первого техническогообслуживания по приводимой и базовой модели, км. ([7] стр. 12,табл. 2.1).
Пример расчета для автомобиля МАЗ-533602:
Пример расчета для автомобиля ГАЗ-52-АЦ:
Для остальных автомобилей расчет производим аналогичным образом.
2. Количество автомобилей, приведенных к основной модели, определяем по формуле:
|
|
(2.2) |
, где
– коэффициент приведения;
– списочное количество автомобилей.
Пример расчета для автомобиля МАЗ-533602:
Пример расчета для автомобиля ГАЗ-52-АЦ:
Для остальных автомобилей расчет производим аналогичным образом.
Данные расчетов сводим в табл.2.3:
Таблица 2.3 – Результаты расчёта приведения парка к основным моделям.
|
Марка авт-лей. |
Асп |
|
|
км |
км |
К2 |
Кпр |
Апр |
|
1.МАЗ-555102 |
2 |
5,0 |
5,0 |
8000 |
8000 |
1,15 |
1 |
2 |
|
2.МАЗ–555402 |
1 |
5,0 |
5,0 |
8000 |
8000 |
1,15 |
1 |
1 |
|
3.МАЗ – 55502А |
2 |
5,0 |
5,0 |
8000 |
8000 |
1,15 |
1 |
2 |
|
4.ГАЗ – 52-АЦ |
1 |
2,1 |
2,5 |
3000 |
3000 |
1,20 |
0,88 |
1 |
|
5. МАЗ – 533602 |
1 |
3,2 |
5,0 |
8000 |
8000 |
1,00 |
0,56 |
1 |
|
6. ЗИЛ-ММЗ -555 |
3 |
2,5 |
2,5 |
3000 |
3000 |
1,15 |
1 |
3 |
|
7. Нива – Шевроле |
1 |
3,0 |
2,5 |
4000 |
3000 |
1,00 |
0,6 |
1 |
|
8. УАЗ-451 |
1 |
1,5 |
2,5 |
4000 |
3000 |
1,00 |
0,3 |
0 |
|
Итого бензиновых |
6 |
5 | ||||||
|
Итого дизельных |
6 |
6 |
чел.ч 
чел.ч 
,
,
Самое популярное:
Технологический процесс работы участковой станции
Станции являются
важнейшими линейными производственно-хозяйственными организациями, на которых
осуществляется непосредственная связь железной дороги с населёнными пунктами,
промышленными предприятиями и агропромышленными комплексами.
На сети железных
дорог СНГ и Балтии насчитывается б ...
Гибридные двигатели в автомобилестроении
Главная задача гибридного автомобиля – снижение расхода
топлива, а также снижение вредных выбросов в атмосферу. 78% выбросов углекислого
газа за полный жизненный цикл обычного автомобиля приходятся на его
эксплуатацию и лишь 22% – на все остальное. Поэтому 4% «добавки» на
производство и ...
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...