Расчёт числа и длины путей для работы с пассажирскими поездами
Число путей в перронном парке (для приёма и отправления пассажирских поездов), включая главные, устанавливается по формуле:
, (2.1)
где 
– число подходов, =4.
путей;
Полезная длина данных путей установлено с учётом:
-размещения пассажирского поезда максимальной длины;
-требований к длине пассажирских платформ, которые рекомендуется проектировать длиной не менее 500м, а при имеющейся возможности удлинять до 650м.
, (2.2)
где 
– длина пассажирского вагона, = 25 м;
– максимальное число вагонов в составе пассажирского поезда, = 12;
10 м – резерв на неточность остановки;
м, поэтому выбран 
= 500 м.
Расчет параметров путевого развития технического парка (ТП) сведен в таблицу 2.1.
Таблица 2.1 – Параметры путевого развития ТП
|
Информация о поступающих поездах |
Параметры путевого развития | |
|
Категория |
Число вагонов |
Полезная длина (min), м |
|
Дальние |
10 |
|
|
Местные |
12 |
|
|
Пригородные |
9 |
|
Таким образом значительной разницы в длине путей, технический парк запроектирован в виде сквозной.
На станции запроектированы 2 почтово-багажных тупика длиной 110м.
Самое популярное:
Транспортная логистика
Таблица 1. Исходные данные
Разряд
Название параметра
№ вида
Вариант (шифр 3124)
1
Количество видов продукции
4
0
Потребность в продукции по видам, шт.
1
...
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...
История развития ВАЗ-2106
ВАЗ-2106 начали выпускать в Тольятти в 1976 году. От «тройки»
он отличался более мощным двигателем, объёмом 1,6 литров, изменённым кузовом и салоном. На момент своего появления это был самый престижный и
комфортабельный автомобиль. Он стал самым массовым автомобилем Волжского
завода. С на ...