Расчет и построение экономической характеристики АТССтраница 1
Экономическая характеристика автомобиля - это зависимость расхода топлива Qs [л/100км] движения автомобиля. Она строится для случаев движения автомобиля на высшей и предпоследней передачах в коробке передач с номинальной нагрузкой в диапазоне скоростей V, обусловленных крайними значениями частот вращения коленчатого вала двигателя.
Расход топлива Qs в общем случае определяется по следующей формуле:
где ge – удельный расход топлива, определяемый по нагрузочной характеристике двигателя в зависимости от степени использования мощности двигателя N:
,
рт - плотность топлива: при расчетах можно принимать рт = 0,75 кг/л для бензина и рт =0,82 кг/л - для дизельного топлива.
|
ψ1 = |
0,02 |
коэффициент дорожного сопротивления (асфальт) | ||||
|
ψ2 = |
0,035 |
коэффициент дорожного сопротивления | ||||
|
Ψ3 = |
0,3 |
коэффициент дорожного сопротивления | ||||
|
Gа = |
282773,25 |
полный вес автомобиля | ||||
|
ηтр = |
0,8 |
кпд трансмиссии | ||||
|
nн = |
2100 |
номинальная частота вращения коленчатого вала | ||||
Пример расчета при:
|
|
|
| |||
|
Va,м/с |
Qs,л |
Va,м/с |
Qs,л |
Va,м/с |
Qs,л |
|
5,344 |
2,558 |
6,344 |
3,543 |
5,344 |
5,185 |
|
8,68 |
2,010 |
12,688 |
3,899 |
8,68 |
5,380 |
|
10,02 |
3,950 |
19,032 |
4,795 |
10,02 |
6,197 |
|
12,376 |
5,502 |
25,376 |
6,343 |
12,376 |
7,745 |
|
16,720 |
7,920 |
31,720 |
8,810 |
16,720 |
10,291 |
|
19,2 |
9,956 |
35,526 |
10,897 |
19,2 |
12,466 |
Самое популярное:
Тепловозные передачи
При разгоне поезда или его движении с
равномерной (установившейся) скоростью также требуются различные по величине
значения Fк. Вспомним велосипед. Сила,
которую надо прикладывать к педалям в процессе движения, не остается
постоянной. Например, наибольшая сила давления на педали необходи ...
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических
подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных
связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами,
выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий
дальнейшую ...
Автомобильный транспорт
В настоящее время автомобильный
транспорт является наиболее мобильным универсальным средством коммуникации и
занимает важное место в транспортном комплексе государства. На его долю
приходится свыше 80 % всех грузовых и пассажирских перевозок, примерно 70%
трудовых ресурсов, свыше 65% топ ...