Определение периодичности ТО и ремонта
Корректирование нормативов выполняется по формулам:
км; (2.3)
км; (2.4)
где: 
- расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км; 
- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км; 
- нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км (согласно Положению, табл. 2.1) 
- исходная норма межремонтного пробега (пробега до КР) (согласно Положению, табл. 2.3); 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (Положение, табл. 2.8) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (Положение, табл. 2.9) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды (Положение, табл. 2.9)
После определения расчетной периодичности ТО и пробега автомобиля до капитального ремонта производится окончательная корректировка значений по кратности.
Самое популярное:
Тракторный транспорт и многоканальные системы
Целью данной работы является
установка систему дистанционного управления на транспортное средство
(бульдозер) с целью наблюдения за его местом положения, техническим состоянием,
и управлением в реальном масштабе времени или режиме постоянной обработки. В
настоящее время множество чрезвыч ...
Судовые двигатели внутреннего сгорания
Актуальность рассмотрения
данной дисциплины заключается в том, что именно дизель является разновидностью
двигателей внутреннего сгорания (ДВС), у которых топливо сгорает внутри
рабочего цилиндра. Как известно, существуют также тепловые двигатели с внешним
сгоранием (например, паровая маш ...
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Исходные данные
Номер проекта – 507
Тип судна – сухогрузный
Нс.х.min = 4.4 м
Род груза и характеристики грузовых мест
Род
груза
Длина
пакета L, м
Ширина
пакета В, ...