Определение периодичности ТО и ремонта
Корректирование нормативов выполняется по формулам:
км; (2.3)
км; (2.4)
где: 
- расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км; 
- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км; 
- нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км (согласно Положению, табл. 2.1) 
- исходная норма межремонтного пробега (пробега до КР) (согласно Положению, табл. 2.3); 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (Положение, табл. 2.8) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (Положение, табл. 2.9) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды (Положение, табл. 2.9)
После определения расчетной периодичности ТО и пробега автомобиля до капитального ремонта производится окончательная корректировка значений по кратности.
Самое популярное:
Грузоведение
Спрос на грузовые
автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой
изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью
предприятий и организаций всех отраслей экономики.
Следует учитывать, что
экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга ...
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...