Выбор и расчет количества вспомогательных машинСтраница 2
Потребное количество передвижных мастерских 
[1]:
(9.3)
где 
– суммарная трудоёмкость плановых воздействий, выполняемых на стройплощадке, 
;
– среднее количество рабочих в ПРМ 
; 
– среднее расстояние передвижения за смену, 
; 
– средняя скорость передвижения, 
; 
– коэффициент использования ПРМ, 
[1].
Принято NПМ =3.
Самое популярное:
Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение экономической эффективности его работы.
Установки
кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую
массу. Э ...
Промежуточная станция
Железнодорожный транспорт, являясь наиболее доступным
и конкурентоспособным, обеспечивает потребности народного хозяйства и населения
в грузовых и пассажирских перевозках, реализацию экономических отношений и
взаимодействия с транспортом и промышленностью других стран.
Промежуточные ст ...
Особенности газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ 2110
механизм двигатель
Газораспределительный механизм автомобиля ВАЗ 2110 служит
для своевременного открытия впускных клапанов, обеспечивая газообмен в двигателе
согласно рабочему циклу двигателя и порядку работы цилиндров.
Под газообменом следует понимать смену рабочего тела в
цилиндре ...