Выбор и расчет количества вспомогательных машинСтраница 2
Потребное количество передвижных мастерских 
[1]:
(9.3)
где 
– суммарная трудоёмкость плановых воздействий, выполняемых на стройплощадке, 
;
– среднее количество рабочих в ПРМ 
; 
– среднее расстояние передвижения за смену, 
; 
– средняя скорость передвижения, 
; 
– коэффициент использования ПРМ, 
[1].
Принято NПМ =3.
Самое популярное:
Реконструкция предприятия ОСП Автобаза "Почта России"
Поддержание автомобилей в
исправном состоянии является одной из основных задач, предъявляемым к
автотранспортным компаниям. Благодаря этому возрастает эффективность
использования подвижного состава, безопасность движения, возрастают
технико-экономические показатели, снижается неблагоприя ...
Автомобильный холодильный транспорт
Применение холода для сохранения пищевых продуктов известно давно. Для
этого использовали сначала лед и снег, а затем смеси льда с солью, что позволило
получить температуры ниже 0° С.
Транспортные холодильники предназначены для перевозок охлажденных и
замороженных пищевых продуктов жел ...
Генеральное планирование производства
Проектируемый
машиностроительный завод является предприятием с полным производственным
циклом, выпускающий продукцию в соответствии с заданием на курсовой проект в
размере 3,6 тыс.т. в год.
Технологическая
схема представлена на рисунке 1 и включает цехи:
– заготовительные;
– м ...