Оценка конструкций
Для определения наиболее пригодного для модернизации варианта, введем следующие параметры оценок в баллах: простота реализации, сохранность кинематики подвески, использование стандартных деталей, внесение изменений в конструкцию других систем автомобиля, стоимость. Оценка показателя от 0 до 10. Чем лучше параметр, тем выше балл. Оценка производилась по субъективному мнению студента, выполнившего данный курсовой проект.
Таблица 1.
|
Простота реализации |
Сохранность кинематики подвески |
Использование стандартных деталей |
Отсутствие доп. изменения |
Стоимость | |
|
Перекрестные рычаги |
2 |
9 |
2 |
4 |
3 |
|
Треугольный рычаг |
5 |
8 |
6 |
1 |
6 |
|
Механизм Уатта |
7 |
10 |
9 |
8 |
8 |
Исходя из представленной выше таблицы оценок, механизм Уатта является наиболее приемлемым, т.к. его применение не потребует внесения значительных изменений кузова, этот вариант предполагает использование стандартных рычагов, не влияет не кинематику подвески и является наиболее дешевым.
Самое популярное:
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...
Крытый вагон для перевозки живности на дальние расстояния
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава,
предназначенная для перевозки пассажиров и грузов. При всем разнообразии типов
и конструкций вагонов они имеют общие основные элементы: кузов, ходовые части,
ударно-тяговые приборы и тормоза.
В данное время современный пар ...
Эксплуатация локомотивов и локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство обеспечивает
выполнение планов и перевозок грузов и пассажиров исправными локомотивами,
соответствующими по своему техническому состоянию Правилам технической
эксплуатации железных дорог РФ.
Ремонтная база локомотивного
хозяйства оснащена современным механизиров ...