Расчет оптимального плана формирования одногрупных поездовСтраница 1
Вагонопотоки, не охваченные маршрутными поездами, должны быть организованы в поезда на сортировочных и участковых станция согласно плану формирования поездов. Для расчета плана формирования поездов необходимы следующие исходные данные; - плановые вагонопотоки;
- расчетные параметры плана формирования поездов.
Оптимальный план формирования поездов рассчитывается в нечетном направлении из вагонов, не включенных в отправительские маршруты.
Плановые вагонопотоки технических станций, не охваченные маршрутными поездами, сведены в табл. 2.2.
Таблица 2.2
Вагонопоток для расчета плана формирования поездов в нечетном направлении
|
А
|
N
|
C |
К |
Д |
E | |
|
У |
42 |
99 |
80 |
1100 |
49 |
125 |
|
А |
- |
22 |
40 |
52 |
42 |
50 |
|
|
- |
- |
233 |
252 |
- |
- |
|
|
- |
- |
- |
- |
126 |
275 |
|
|
- |
- |
- |
37 |
- |
- |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
86 |
Расчетные параметры плана формирования для технических станций определены заданием и сведены в табл. 2.3.
Таблица 2.3
Расчетные параметры плана формирования поездов
|
Параметр |
Технические станции | ||||
|
У |
А |
N |
С |
Д | |
|
|
- |
6,2 |
4,7 |
6,5 |
6,2 |
|
c |
9,3 |
9,5 |
11,0 |
10,5 |
11,4 |
|
m |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
|
cm |
493 |
504 |
583 |
557 |
604 |
Оптимальный план формирования поездов рассчитывается методом совмещенных аналитических сопоставлений.
По данным табл. 2.2 и 2.3 составляется ступенчатый график вагонопотоков, рис. 2.1.
Самое популярное:
Сохранность и крепление грузов
В контрольной работе рассматриваются физико-химические
свойства грузов с точки зрения их транспортабельности: меры по сокращению
потерь груза в процессе перевозки, размещение и крепление грузов в вагонах,
обеспечение сохранности груза и безопасность движения.
Решение этих важных для
ж ...
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Исходные данные
Номер проекта – 507
Тип судна – сухогрузный
Нс.х.min = 4.4 м
Род груза и характеристики грузовых мест
Род
груза
Длина
пакета L, м
Ширина
пакета В, ...
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических
подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных
связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами,
выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий
дальнейшую ...