Маршрутная карта
восстановления первичного вала коробки передач ЗИЛ-130Страница 1
Таблица 3.3-Маршрут восстановления первичного вала коробки передач ЗИЛ-130
|
№ операции |
№ перехода |
Дефекты Наименование операций и содержание переходов |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 2 3 1 2 3 4 |
1 2 3 4 5 1 1 1 2 3 4 5 1 1 1 |
Дефект 1 Износ шейки под передний шариковый подшипник Подготовительная операция Ознакомиться с рабочим местом и проверить его комплектность Изучить характеристику детали, условия её работы, дефекты, способы ремонта Изучить оборудование, оснастку и материалы, применяемые при выполнении операции Подготовить всё необходимое для операции Подготовить наплавочную установку к работе Наплавочная операция Выполнить наплавочную операцию Проверочная операция Контроль операции Дефект 2 Износ шейки под задний шариковый подшипник Подготовительная операция Ознакомиться с рабочим местом и проверить его комплектность Изучить характеристику детали, условия её работы, дефекты, способы ремонта Изучить оборудование, оснастку и материалы, применяемые при выполнении операции Подготовить всё необходимое для операции Подготовить наплавочную установку к работе Наплавочная операция Выполнить наплавочную операцию Проверочная операция Контроль операции Обслуживание рабочего места Привести в порядок рабочее место |
Карта на дефектацию первичного вала ЗИЛ-130
Таблица 3.4-Дефектация первичного вала ЗИЛ-130
|
|
Деталь: 130 | |||||||
|
Материал: сталь 25 ХГМ | ||||||||
|
Твёрдость: HRC 60-65 | ||||||||
|
№ |
Возможные дефекты |
Способ установления дефекта и средства контроля |
Размер, мм |
Рекомендации по устранению дефекта | ||||
|
По рабочему чертежу |
Допустимый без ремонта | |||||||
|
1 |
Обломы и трещины |
Визуально |
- |
- |
Соответствует норме | |||
|
2 |
Износ шейки под передний шариковый подшипник |
Штанген-циркуль |
- |
24,950 |
Вибродуговая наплавка | |||
|
3 |
Выкрашивание рабочей поверхности зубьев |
Визуально |
- |
- |
Соответствует норме | |||
|
4 |
Износ отверстия под роликовый подшипник |
Штанген-циркуль |
- |
44,040 |
Соответствует норме | |||
|
5 |
Износ зубьев муфты по длине, забоины и отколы на торцах зубьев |
Штанген-циркуль |
- |
- |
Соответствует норме | |||
|
6 |
Износ зубьев муфты по толщине |
Штанген-циркуль |
- |
51,740 |
Соответствует норме | |||
|
7 |
Износ конусной поверхности под кольцо синхронизатора |
Штанген-циркуль |
- |
41,0 |
Соответствует норме | |||
|
8 |
Износ шлицёв по толщине |
Штанген-циркуль |
- |
5,700 |
Наплавка под слоем флюса | |||
|
9 |
Износ зубьев шестерни по толщине |
Штанген-циркуль |
- |
6,950 |
Соответствует норме | |||
|
10 |
Износ шейки под задний шариковый подшипник |
Штанген-циркуль |
60,023 |
59,980 |
Вибродуговая наплавка | |||
Самое популярное:
Учет внутренних расчетов на железнодорожном транспорте
Внутренние расчеты являются элементом системы организации
внутридорожных хозяйственных отношений на основе закрепления имущества в
хозяйственном ведении за предприятиями, входящими в состав железной дороги и
имеющими самостоятельный или отдельный баланс. Они осуществляются посредство ...
Промежуточная станция
Железнодорожный транспорт, являясь наиболее доступным
и конкурентоспособным, обеспечивает потребности народного хозяйства и населения
в грузовых и пассажирских перевозках, реализацию экономических отношений и
взаимодействия с транспортом и промышленностью других стран.
Промежуточные ст ...
Расчет параметров ленточного конвейера
Определение требуемой для конвейера ширины ленты
По заданной производительности конвейера
где -
производительность конвейера, = 200 т/ч;
- коэффициент,
учитывающий необходимость снижения площади поперечного сечения насыпного груза
на ленте наклонного конвейера пр ...