Выбор, корректирование
нормативов то и ремонтаСтраница 1
Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2
где
-нормативная периодичность ТО-1, ТО-1 3500 (км)
-нормативная периодичность ТО-2, ТО-2 14000 (км)
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации, 0.9
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, 0.9
(км)
(км)
Корректирование нормативов трудоёмкости ЕО; ТО-1 и ТО-2
где
-нормативная периодичность ЕО, ЕО 0.8 (чел. ч.)
-нормативная периодичность ТО-1, ТО-1 5.8 (чел. ч.)
-нормативная периодичность ТО-2, ТО-2 24.0 (чел. ч.)
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, 1.00
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместимых групп подвижного состава, 1.15
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
Корректирование нормативов пробега до КР
где
-исходная норма межремонтного пробега, КР 200000 (км)
-коэффициент корректирования трудоёмкости КР
(км)
Корректирование трудоёмкости ТР
где
; 
-величины коэффициентов корректирования, 0.7; 1.0
-коэффициент корректирования
-исходная трудоёмкость ТР, ТР 6.5 (чел. ч.)
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТР
;
-технологически совместимые группы, 10; 20
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации, 1.1
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, 1.0
(чел. ч.)
Корректирование дней простоя в ТО и ТР; КР
Самое популярное:
Реконструкция зерноочистительной машины
Перед элеваторной промышленностью стоят задачи по обеспечению приемки,
послеуборочной обработки и сохранности государственных хлебных ресурсов.
Хлебоприемные предприятия должны организовать закупки зерна у колхозов,
сельхозпредприятий в соответствии с законодательными договорами на постав ...
Гибридные виды транспорта и альтернативное топливо
ливо биологический
Во все времена и у всех народов транспорт играл важную роль.
На современном этапе значение его неизмеримо выросло. Сегодня существование любого
государства немыслимо без мощного транспорта.
В ХХ в. и в особенности во второй его половине произошли гигантские
преобр ...
Проект технологического процесса мойки автомобиля ВАЗ–2115 ЕО
В процессе эксплуатации автомобиля в
результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок,
вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на
автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит
необратимое ухудшение его техничес ...