Выбор, корректирование
нормативов то и ремонтаСтраница 1
Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2
где
-нормативная периодичность ТО-1, ТО-1 3500 (км)
-нормативная периодичность ТО-2, ТО-2 14000 (км)
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации, 0.9
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, 0.9
(км)
(км)
Корректирование нормативов трудоёмкости ЕО; ТО-1 и ТО-2
где
-нормативная периодичность ЕО, ЕО 0.8 (чел. ч.)
-нормативная периодичность ТО-1, ТО-1 5.8 (чел. ч.)
-нормативная периодичность ТО-2, ТО-2 24.0 (чел. ч.)
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, 1.00
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместимых групп подвижного состава, 1.15
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
Корректирование нормативов пробега до КР
где
-исходная норма межремонтного пробега, КР 200000 (км)
-коэффициент корректирования трудоёмкости КР
(км)
Корректирование трудоёмкости ТР
где
; 
-величины коэффициентов корректирования, 0.7; 1.0
-коэффициент корректирования
-исходная трудоёмкость ТР, ТР 6.5 (чел. ч.)
-коэффициент корректирования трудоёмкости ТР
;
-технологически совместимые группы, 10; 20
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации, 1.1
-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, 1.0
(чел. ч.)
Корректирование дней простоя в ТО и ТР; КР
Самое популярное:
Эксплуатация и ремонт грузового автомобиля
Современный автомобильный транспорт представляет собой
сложные технические устройства, выполняющие определенные транспортные работы и
рассчитанных на длительный срок эксплуатации.
Современный автомобиль включает в себя новейшие электронные
разработки которые управляют системой питания ...
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...