Расчет потребности буксирного флота
Транспортная работа буксирного флота в тонно-километрах за навигацию:
, (2.40)
т-км.
Время, затраченное буксировщиком на один рейс, состоит из времени движения с плотом, обратного хода с баржей, загруженной такелажем и времени простоев.
Время простоя буксира определяется по формуле:
, (2.41)
сут.
По результатам расчетов строится график движения плотов и барж.
, (2.42)
, (2.43)
где – время на осмотр и приемку плота в пункте отправления;
– время на осмотр и приемку плота в пункте прибытия.
сут,
сут.
Количество рейсов и транспортная работа одного буксира за навигацию:
, (2.44)
, (2.45)
рейсов,
т-км.
Потребное число буксиров-плотоводов:
, (2.46)
шт.
Количество плотов, отбуксированных за навигацию:
, (2.47)
шт.
Время оборачиваемости буксира – ТОБОР и число его оборотов за
Навигацию – nОБОР :
, (2.48)
сут,
, (2.49)
об.
Потребное количество буксиров на навигацию:
, (2.50)
буксира.
Потребное количество сило-суток за навигацию:
, (2.51)
где Ni = 800 л.с. – индикаторная мощность буксировщика;
t1 – время движения с плотом;
t6 – время возвращения буксира-плотовода на рейд формирования.
t6=S/Vл, (2.52)
t6=445000/5,3=1сут,
с.с.
Самое популярное:
Техническое обслуживание тележки
Парк подвижного состава
железнодорожного транспорта характеризуется многообразием типов и конструкций
вагонов, используемых в перевозочном процессе грузов и пассажиров. Условия
эксплуатации вагонов связаны со значительными статическими и динамическими
нагрузками. При малой дальности пере ...
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Определение оптимальной загрузки транспортного судна
Исходные данные
Номер проекта – 507
Тип судна – сухогрузный
Нс.х.min = 4.4 м
Род груза и характеристики грузовых мест
Род
груза
Длина
пакета L, м
Ширина
пакета В, ...
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических
подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных
связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами,
выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий
дальнейшую ...