Расчёт эксплуатируемого парка локомотивов заданного
депоСтраница 2
аож - ожидания готовности состава на станции А.
аож=
аож=
где 
- количество грузовых поездов, отправляющихся за сутки со станции А,
Nn - количество пассажирских поездов, отправляющихся за сутки со станции А,
I - интервал между поездами в пакете, зависит от ходовой скорости грузового поезда и длинами блок-участков при автоблокировке. В курсовом проекте можно принимать I=7÷12 мин.
Ø Суточные затраты локомотиво-часов нахождения локомотива на станции В.
,
где в - среднее время нахождения локомотива на станции В, определяем аналогично станции А.
в=втех+вож,
в=8+17=23,
втех и вож определяем аналогично величине атех и аож.
Ø Суточные затраты локомотиво-часов нахождения локомотива на станциях - пунктах смены локомотивных бригад С1 и С2.
,
,
где cl - среднее время нахождения на станции С1.
c1=2·с,
с - норматив времени простоя локомотива на станции С1 в одном направлении. На станциях С1 и С2 производится смена локомотивной бригады и обработка состава работниками вагонной службы. В курсовом проекте можно принимать с = 20÷35 минут.
,
Ø Эксплуатируемый парк локомотивов на широтном ходу будет равен:
, лок.
, лок.
Самое популярное:
Двигатели автомобильно-транспортных средств
Механическую энергию, необходимую для привода
в действие различных машин, можно получить путем использования тепловой, гидравлической, солнечной энергии и
энергии ветра. Наиболее широко используют тепловую
энергию, получаемую из органического и ядерного топлива. Большинство транспортных у ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...
Мировые торговые порты
Современная
роль торговых портов в транспортном комплексе такова, что соответствовать ей
может только высокотехнологическое, экологически безопасное, с достаточным
уровнем подготовки управленческо - организационных кадров и
социально-адекватное региональным условиям транспортное предприя ...