Расчет остойчивости формы и построение интерполяционных
кривыхСтраница 1
Плечи остойчивости формы можно определить аналитическим путем или графически по известным значением метацентрическим радиусам.
При аналитическом расчете используется соотношение:
-где
;
.
Расчет производится в таблицах 6.1 ч 6.4 и (рис.6.1 и 6.2) по правилам
вычисления интеграла с переменным верхним пределом.
Полученные значения 
контролируются построением графика 
(рис.6.3).
Таблица 6.3 Средние метацентрические радиусы 
|
|
|
|
|
0° |
2,611 |
- |
|
15° |
1,934 |
2,273 |
|
30° |
1,254 |
1,594 |
|
45° |
0,874 |
1,064 |
|
60° |
0,936 |
0,905 |
град. 
м. 
м. Таблица 6.4 Средние метацентрические радиусы 
|
|
|
|
|
0° |
4,913 |
- |
|
15° |
5,625 |
5,269 |
|
30° |
6,781 |
6,203 |
|
45° |
4,107 |
5,444 |
|
60° |
2,613 |
3,360 |
Зная плечи остойчивости формы, строим интерполяционные кривые (рис.6.4).
Водоизмещение судна при полном погружении корпуса 
вычисляется по формуле:
,
-где 
- полная площадь погруженного шпангоута, снимаемая с масштаба Бонжана.
Самое популярное:
Техническая эксплуатация парка машин
Краткая техническая
характеристика парка машин
Исходные данные
представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1- Исходные данные
Наименование
параметра
Марка машины
1: Экскаватор
ЭО-3122
2: Кран
автомобильный
КС-357 ...
Расчеты по статике корабля
Задача судостроительных
наук — изучение отдельных эксплуатационных и мореходных качеств судна, а также
техники, обеспечивающей эти качества. Одной из наиболее важных судостроительных
наук является теория корабля (или теория судна).
Теорией корабля
называется наука о равновесии и движе ...
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...