Расчет остойчивости формы и построение интерполяционных
кривыхСтраница 1
Плечи остойчивости формы можно определить аналитическим путем или графически по известным значением метацентрическим радиусам.
При аналитическом расчете используется соотношение:
-где
;
.
Расчет производится в таблицах 6.1 ч 6.4 и (рис.6.1 и 6.2) по правилам
вычисления интеграла с переменным верхним пределом.
Полученные значения 
контролируются построением графика 
(рис.6.3).
Таблица 6.3 Средние метацентрические радиусы 
|
|
|
|
|
0° |
2,611 |
- |
|
15° |
1,934 |
2,273 |
|
30° |
1,254 |
1,594 |
|
45° |
0,874 |
1,064 |
|
60° |
0,936 |
0,905 |
град. 
м. 
м. Таблица 6.4 Средние метацентрические радиусы 
|
|
|
|
|
0° |
4,913 |
- |
|
15° |
5,625 |
5,269 |
|
30° |
6,781 |
6,203 |
|
45° |
4,107 |
5,444 |
|
60° |
2,613 |
3,360 |
Зная плечи остойчивости формы, строим интерполяционные кривые (рис.6.4).
Водоизмещение судна при полном погружении корпуса 
вычисляется по формуле:
,
-где 
- полная площадь погруженного шпангоута, снимаемая с масштаба Бонжана.
Самое популярное:
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...
Анализ транспортных потоков и парковок АТС в жилых кварталах городав
Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города
Дом №
Интервалы, м
От 0 до 10
От 11до 20
От 21 до 30
От 31 до 40
Более 40
12
12
14
1 ...
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...